解决吃胎现象 骏捷更换后上摆臂全过程

　　国庆前发现两个后轮缺气，去快修店检查，两个后轮被扎三处，同时发现后轮内侧有吃胎现象，花了三十米补好。车开了快6W了，还没做过四轮定位，想着国庆后去做一下。国庆期间到周边玩了一圈，跑了600多公里，抽时间去4S做保养，随便做下四轮定位。在一轮胎店做四轮定位时发现两个后轮的花纹几乎磨平了，之前补胎时磨得还没这么严重。经定位，两后轮与标准数据偏差严重，两个后轮明显向外撇，整个车向下趴。轮胎店的老板说只有买其中一个连杆的改装件或将连杆锯断加工成可调的才能调回来。
向4S的售后主管咨询，让把车开到4S检查一下，当时天色已晚，约定第二天再去。在坛子里看到有TX换了回力胎感觉不错，经与老板一番讨价还价后，换了两条。
    一夜无话。
    第二天一早杀向4S，售后何主管带我去到另一做定位的轮胎店。经初步判断，是左后上摆臂变形引起的，建议连右边的一起换了。于是返回4S店，换！
    换完又回到轮胎店，经调整，数据符合要求。
    被磨平的两条原厂胎丢给轮胎店了，没拍PP。
费用：
两条回力胎，560元/条，计1120元
四轮定位 50米
两条后上摆臂  160元/条  计320元
换后上摆臂工时  100元
第二次四轮定位+调整  免费

左后轮明显向外撇

小师傅动手拆轮抬

小师傅动手拆轮抬

原来的前胎拆到后面去了，两个新买的回力胎做前胎