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4万公里让4S下岗!骏捷维修店保养实录

  纠错  2010/1/12 20:43:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

35000KM保养时,4S说我的节气门脏了,需要清洗。我是20000KM保养时洗的。当时就回绝,说40000KM时再说。
现在40000公里了,根据2万公里保养的情况看,估计需要好几百元才能下来,而且4S的火花塞和机油我严重不感冒。
这时为朋友买点普桑的材料需要去汽配城,顺便去了为我以前普桑搞保养的维修店。他们建议不必去4S,他们一定会给我搞好的(我以前在他那儿保养普桑还是很满意的)。当即决定就在那儿保养。


附历程表,2万公里时更换过



 

这是换下来的火花塞
2万公里时更换的所谓原厂件
到3万多点就觉得有问题了
起步无力


保养过程。。。
手机拍的


保养过程----更换变速箱油



 

更换变速箱油
没有举升架,操作起来有些困难


2010年1月12日

1.8TAT骏捷使用3个多月感受与简单装饰
    提车3个多月了,交第二份作业,第一份作业见http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6322560在换了中控开关与刹车开关后,目前没有再出现大的问题,至于异响与噪音,还在我的承受范围内,现在公里数2180公里,加油1250元(215.20升),还剩半箱油,算下来百公里油耗不到10升,由于我平时上班路程较短,不到5公里,所以油耗稍高。见下图:统计: 加油数据:多了一个,发一辆跑车。还剩半箱油爱卡太卡了,才发完就找不到了。JJ的家。JJ的家: *...查看全文>> 更多相关>>
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