中毒太深！迈腾终于败B12+HR 安装记录

对于国产迈腾的底盘悬挂配置始终不是最满意，过破路乱硬无比颠簸，过弯又软的一塌糊涂，侧倾的严重。+上一直被坛子放毒毒害，终于不能抵抗住诱惑，入了B12+HR，先上毒品照
换好后的感受，在路况不好的路面，比原车有点跳的快，原厂是上下幅度很大的上下动，B12是很速的很短的动。硬度比想象中好很多，原车遇到坑，明显没韧性，硬棒棒的弹过去，B12过坑有了明显的Q度，过坑后的晃动明显减少，能很快的稳住车身。在回家的路上过A12-中环的一个弯度颇大的转弯，在B12和HR的配合下，以前在弯里被甩的，不自然的要踩下刹车减速，现在非常有信心的能带着油门更快速的通过，侧倾很小，这点爽很多，如果能换上R36或者进口迈腾包裹性更好的座椅，估计会更爽:xcar_s2:
还有就是换了避震，胎噪会明显增加
这2天试了2种弹簧，29261和迈腾专用的29162
29261比29162轻80公斤，本来想为了舒适选了软点的弹簧，就先装了29261，
用下来，29261在起伏路面是那种很硬的颠簸，昨天换好29162后舒适度更好些，在欺负路面避震感觉更有弹性了，看来还是29162更配迈腾，估计是29261的弹簧磅数不足，压缩的比较多，弹簧缺少了点弹性

装B12之前，原厂避震最后的留念

拆掉避震的前轮

很粗很粗的前避震

安装完成的前避震。。

安装完成的后避震。。