犀利的运动范儿 2010款锐志2.5V购车记
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2011/2/12 17:39:00
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★★★★
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车子回来都没有认真发过一次作业。趁着今天大年初4空闲一下。就拍一拍来个作业吧~~
原来订的车子是22。9的风度。后来就是等不下去。务必提过新春。刚好就回来了一辆风尚。果断提。
4S给话风度要年30才有车回到店。自己估计是应该不会如期到。果然。风度还没有回。也好。风尚更好。配置更齐。原来是打算买风度回来改的。现在不用了。已经觉得没啥地方好改(外观)。最多也只是换x前网吧。
贵了几万。但却美了不多。我这地方白色的新锐比较多。至少。现在还没有见过银色的新锐。也就自己一辆在跑。。
前脸..车子回来很多朋友赞得多的就是前脸.自己也非常喜欢.凌志的影子比较重..
熏黑过的大灯看起来比较有杀气.可能年轻.特爱这前脸..
相对于风度.这个轮毂确实是好看多了..但跑起来胎噪还是有点大.感觉很硬..德系车的感觉会有一点..扎实了点..不似与凯美瑞及雅阁。。
门下的镀边是亮点。和新皇冠的一样的款式。只是新皇冠的长了一点。确实。有这东西看起来感觉会高档一些。。这也是一开始考虑风度要不要的最重要原因之一。
这个侧面熟悉吧。说真的如果去掉丰田标换了凌志标。在街上跑。无准会有不少人以为是加细版的ES。。侧面个人非常满意!!!配起这轮子。确实很美。
…………
无奈。但也是预料中的事情。也被认成凯美瑞了。也被人问了是不是买了凯美瑞改了。改的还不错嘛。。。对啊。改得还可以。
2013年8月26日
改装的路上不断向前 锐志性能进化总结 6月30日更新
安装前轮刹车
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车子买来到现在已经整整两年时间了,一直想写篇提车日志,都一直提不起精神。总是被各种事情耽搁。平常每天上网第一件事情就是看车。今天终于下决心把自己和锐志的故事写下来。供大家分享。
车子是大四快毕业的时候计划买车的,那时候从来没考虑过买锐志的,一直觉得途观很不错,家里人也赞成买,为此还特意跑去试驾。但是,那个时候途观真的很火,进了4S店,真的没人鸟我们,因为店里人真的很多,问过有没...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月1日
优缺点参半 锐志2.5V风度菁英版用车记 这台车入手半年,才跑了4000多公里,所以也算是比较了解他的性格了吧,现在就说说他的特点,为想买这车的朋友们做个参考吧。
优点:
1、怠速太稳太安静了,以前的车都是4缸车,怠速的时候车有些抖,自从开了锐志后发现,6缸的平顺性真不是盖的,4缸车比不了,真比不了,舒服,,,嗯 确实很舒服。
2、发动机的爆发力强。以前开车上高速时,4缸车(自然吸气机器)跑到180、190的也很容易,现在开锐志这6缸跑180、190一样也容易,但是。。。。车速到150或更高的时候,在次加速的爆发力,4缸车根本不...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月2日
钟情于前置后驱 外白内黑锐志新车改装 从07年开始一直被锐志给吸引,不是给TA的外表给吸引,而是一直钟情于前置后驱,从进入国内第一代(也就是日本第十代)锐志到现在的国内第三代(日本第十三代)外表发生了变化而我对TA的外观也发生了改变,不过动力还是以前的V6+前置后驱,最近听说这一代是最后一代的V6后驱,再出下一代可能就L4+2.0T了,于是我也下定 决心换车了,我的SS也退出幕后了...760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.al...
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锐志黑色纪念版用车 动力表现惊艳脱俗 车子是08年7月分的车到现在为止已经快要16万公里了,没有太多毛病的,锐志是很让人省心的。在动力方面这台车采用V6机器加后驱!表现的非常完美,采用叔叔(金属哥)的一句话;无论长途奔波,还是市区小飚,让我很满意!油耗方面表现的也很好。市区:一般在13—14个。高速:100KM/h在8个油本人觉得南方不适合开后驱车,一到下雪天就有些抓狂。废话不多说了开始上图,如果有什么疑问我可以随时回答,希望叔叔(金属哥)给射个精啊——————————————美丽的分割线
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