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耗时费心工程巨大 普拉多完美安装车台

  纠错  2011/9/10 13:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

下面用了两颗螺丝固定,上面想办法用小型钢梁加工了一个U型,在车内侧壁上打了一个孔固定住,这样主机架形成了三点式固定,非常牢固!

主机安装好了! 

在里面就是这样子滴!

二、电源线取电。主机安装好了以后,其它的位置也确定好了就可以布线了。因原车台带的电源线不够长,另外找了根安装家用空调的线加长!加长线从车辆前舱穿过隔板到人员车厢内主要考滤密封事宜,汽修厂工人找了好长时间找到了一个好地方,在助力泵的后面有一个现成的孔,是用橡胶圈密封住的,只要拆下来在上面钻个孔把线穿过去后用胶水把它密封起来就可以了!
 

把车台上的电源线剪断,把带保险丝的那段连接在发动机舱内靠近电瓶处。接好后我用黑胶布把线包了一下然后用扎带把它固定在了车内线束上,以防止在颠簸的路上电源线与发动机舱内零件磨损!

穿进人员车厢内的线把它入在门边压条下走到后面主机上,包括加长的面板分离线与小音箱线!因买电源加长连接线的时候只有一种颜色所以连接到剪断下来的车台原电源线的时候一定要分清正负极!
 

2011年9月13日

视野好操控很稳 普拉多4.0L对比谈感想
    算来已经开了10天了,该给车露个脸了!车价578000,没有加价,等了两个月。原来也纠结2700和4000之间,后来想通了,为了不后悔,还是上了4000,开了这10天,感觉很好很满意!以前开的是12代3.0皇冠,2005年一上市就买的,任劳任怨,还在继续服役中,也不打算处理掉,就拿皇冠和霸道简单比较一下吧!1、动力:3.0的皇冠动力很足,切换至手动挡,在路上几乎随心所欲,逮谁灭谁,只要舍得踩油门,不会让你失望!4.0的霸道动力也不错,但是比上皇冠还是差一截,锁在四档,高速上超车也就算是2.4轿车...查看全文>> 更多相关>>
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