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耗时费心工程巨大 普拉多完美安装车台

  纠错  2011/9/10 13:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

总算收到了!

可以把手咪拿下来了!完了把线从方向盘下面排到座位旁边!

现在就是这样子的,不用手咪时可以把它拆下来收起来!

上面只有操控显示板了,干净多了!坐在位置上调频道真是太爽了,都有点在玩飞行器的开关味道了! 
 

四、天线。开始我用了吸盘,用得时候放上去,不用的时候收到车上,用吸盘的好处是在通联是车顶铁皮会是一个很好的地馈系统以助无线电波传得更远!
    这一张图片看一下,主机就在饰板里面,外面看起来非常干净!另外,需要换馈线或是需要拨开电源线等工作时,可以把手从放千斤顶的地方伸进去就可以了!

但是用吸盘就碰到了一个大问题,那就是车顶铁皮太薄了!每次去收天线拉吸盘时,那铁皮就跟着吸盘拱上来,非常恐怖!   就好象去拉粘在纸上的胶带纸一带怕把纸给拉破了!   么办法,心疼车,只能再烧钱上了夹边跟馈线,把天线移到行李架上固定住了!也可以把它用夹边固定在后门上,主要自己不想太高调夹着根天线晃来晃去遭贼眼,另外用重型天线的话长时间夹在后门上对油漆也有影响!
 

2015年9月27日

终于圆梦 帅气逼人的丰田普拉多提车记
    许多人可能觉得很奇怪,一个小伙子居然会喜欢这样持重稳健类型的车,事实上,这是真的。两年前,刚大学毕业,毕业旅行,我们几个热爱骑行的小伙伴们,选择了单车骑西藏,先坐车到成都,然后从成都开始骑318国道。那是一段激情燃烧的岁月,除 了一天休息,整整23天,我们都在路上度过,那时候,一个接一个的大坡,成了我们每天跋涉的必修课。那时候,我们经常说的一句话就是:爬坡如吃屎,虽然我们没有吃过屎,但是知道,那肯定是很难吃的。从成都到拉萨,我们用车轮丈量着一段心路的历程,我们经历了大逆风,暴雨,烈日曝晒,爆胎,...查看全文>> 更多相关>>
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