学会自己动手 清洗凯越节气门怠速马达

     （一）计划篇 产生买车的念头大概是在1年前。当时眼看着周围的同事一个个都拥有了自己的4个轮子，而自己还是每天开着2个轮子上下班，自我感觉有点落后了！加上东莞市从去年9月份开始了声势浩大的“禁摩行动”，从此开摩托车就没安心过，总是提心吊胆的害怕碰见阿Sir，梦想着哪一天能结束这种日子？ 当然，梦想永远是美好的，而现实总是残酷的！由于当时手上能拿得出来的米不多，加上宝贝女儿才出生不久，需要花的钱不少...查看全文>> 更多相关>>

    说明：论坛里已经有很多关于更换正时系统的优秀帖子，本帖只是单纯的元件更换过程记录，并无专业技术阐述。 2005年9月于上海通用别克山东淄博某4S店提车，型号：1.6LE-MT，时价（裸车价）：12.78W 至今行驶5年整，里程数9.5WKM，既履平川也攀矿山，日常市里偶上高速，载客拉货客货两用 按时、按需常规保养（机油、三滤），从未特殊保养（如清洗节气门、添加燃油清洁剂等），行驶状况良好。除更新转向灯泡火花塞、蓄电池外，如雨刮片、刹车皮、轮胎等易损件都是原车件 除09年冬天因蓄电池电能耗...查看全文>> 更多相关>>

    偶的越越原配锦湖胎，4000KM时两只鼓包，当时去4S讨说法，JS说要拿去检测才能判断是不是质量问题，于是要偶花了1040米银子先买下2只换上，说是检测出属质量问题的话就给退款，结果可想而知。。。第一次花了大金竟然换回了垃圾锦湖；春节回老家过年在10000KM时右后胎又被钉子扎了，正是春节大年三十，赶去补胎最后一家修车店关得就剩一条缝了，师傅还算热心，用孙思貌的千金方给施了热补，于是凑合着继续跑；再后来13000KM时发现左后胎内侧有刮痕，于是开始了长达2800KM(现在大概15800KM)的换...查看全文>> 更多相关>>

    被前阵子下了一个月的春雨淋得火气，也被坛内各位ＤＸ改电加热的热情鼓舞，按捺不足也ＤＩＹ一把。上午快递到手，中午在办公室剪了根电线，直接上手，半个小时搞定。１＼唯一的耗材，一根30公分长的电线： 到手的后视镜，电加热双曲率铬镜原本想电加热大视野的，后来看到几位DX都是双曲率的，也听说大视野会失真，所以还是用了双曲率。 首先从右门开始，拆内饰，用一字螺丝刀找准位置撬。过程很轻松，结果却不完美。拆下来一看，用力过大，内饰被拗弯了一道痕迹： 再仔细一看，不好卸内板时不当心，内板的下角把车门的内饰给...查看全文>> 更多相关>>