给力优惠3.2万元 君威1.6T谈小购车感受
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2013/8/30 18:55:00
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★★★★
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选车:国际惯例,先说选车吧。个人认为车没有最好,只有最适合自己的,所以我选车很简单。岛国车排除,剩下VV,CC,新蒙,明显外貌动力控。预算25W以内,对新蒙1.5T不感兴趣,SO剩下VV了,介于大家吐槽的问题,决定去试驾下
感受:试驾的6T,动力没得说,或许以前开惯了1.6自吸,深踩油门后发动机开始咆哮,但是提速很慢,超车很纠结。VV深踩油门能感觉机头轻微上翘,动力很暴力的爆发出来,推背感明显,市区超车基本上就是一脚油门的事。改进后的变速箱还是不错,没有感觉到顿挫感。
至于缺点就是很多理所当然有的功能却没有,比如车门几分钟后自动上锁,最开始没习惯,有一次最长3天没锁车,回来后直奔车库,一拉门就开了,吓尿。。还好没损失。
价格:优惠3W2,送3M膜,全车垫,礼包。在成都算给力了。
外观:
天气不错,VV出场
正脸,白内障依然美丽
右侧45°
个人最喜欢的角度,VV性感的PP
车身,短轴距很运动
左侧45°
再来张PP
2011年3月29日
推背快感明显 旗舰新君威车主聊优缺点 和其他童鞋一样,选车就像搞对象,看对眼了就上了
其实最早有意伤害大众土管(有SUV情节)可一等就是半年,等到上市又是加价3W+,强烈鄙视伤害大众的做法,以为卖车的是上帝,完全没有把消费者放在眼里,再鄙视下
之后一直徘徊于大众CC和遗弃奥迪A4间,也偷偷观察过Q5
CC:新上市,外形靓丽,底盘和操控优异,2t的心脏更是让人心动,可是经过仔细的实地观察,低矮的坐姿和不能打开的大天窗让人耿耿于怀, 轿跑看拭不太合适我,P...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月6日
舒适性大为提高 新君威KW避震上车效果 别克新君威的造型一向是其卖点之一,其实君威2.0T的动力也是足够澎湃,但不知为何在改装市场却鲜有套件,就拿避震来说,国内市场拿的出手的也只有台湾的BC有绞牙,BC的性能做工还是比较不错,但与国外先进避震品牌还有一定差距,可以说BC能满足多数车迷的需要,但不是全部,而现在KW已经出了君威的V1,V2,V3避震,今天就让见证一下国内首套KW避震车主原先已经换上了沃兰特短弹簧,但由于原厂避震的不给力,使得车主下定决心换套更优秀的避震,V1避震为高低可调,对于车主这样对舒适性要求高,但又不是狂热竞技者,...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月5日
结束四年“暗恋”经历 君威2.0L购车记 当初还在上大学的时候看到一辆红色的,线条非常流畅的车停在女生宿舍门口。第一感觉就是这车很亮骚!
因为第一次见到,感觉应该是BBA之外比较贵的,比较高端的车。
后来发现它是全新别克君威。。。
过了一段时间,潜伏在各种论坛看了多年的新君威评测和提车作业,整体感觉,满意!
油耗高?凯美瑞也要10个油左右。
最近发现我在10.7到11.8左右浮动,想想1.6吨的车重,嗯~多十几块钱油钱也不是给不起,毕竟安全更重要。
内饰虽然没BBA之流精致,但好歹也算是比较高档的了。
另外就是安全性,君威...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月21日
动力足 操控好!君威2000公里感受作业 难得放假,天气又好,闲在家里实在无聊,就自己DIY洗车,洗完了决定拍点照片
两个多月,才开了2000公里出头,算少的了。车很不错,无论是动力,还是操控,整车的刚性和悬挂都非常满意。
最让我头疼的是刹车,都说是胎里毛病。温柔的刹停总会伴来一声“嘎”。前段太软,后段如果急刹,ABS马上介入,车身抖动后停下。说实话,速度上去了,对刹车信心不足。可能我技术问题。
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