让我们拭目以待吧 新速腾到店实拍分享
今天送儿子上幼儿园后,就驱车到市里,40几公里的路程,一到4S店展厅直奔新速腾,XS立马迎上问好,见我拿出相机,马上说展车不能拍照,我说是网站论坛宣传新速腾,为新速腾打广告,才勉强让我拍了几张,想拍发动机仓,另一个XS过来,坚决不让我再拍了。⊙﹏⊙b汗
又不是商业机密,彻底无语,打道回府!
下面来说说个人对新速腾的初步看法:外观上产自一汽成都新厂的新速腾,和同门兄弟:新帕萨特、新迈腾统一的标志性家族前脸,五边形的前大灯,两道杠中网,突出的前保险杠,前脸很犀利,很霸气,很威武!雾灯重新改为10款的圆形,但有带点椭圆。前脸显得非常时尚,年轻化,很有吸引力(⊙o⊙)哦!
新速腾的侧曲线更为流畅,上扬的腰线很提神,并且在轴距上的提升,让新速腾的竞争力不容小觑。门窗取消了镀烙装饰条,直留车窗底部一条。
新速腾尾部也和同门兄弟新帕和新迈一样,新用LED子弹头尾灯,同色保险杠,装饰亮条和11款一样。
内饰方面:全系多功能方向盘,仪表盘和老款略微不同,水温表和油表分列在转速表和车速表里面的下方。中控上没有花粉过滤网了。ESP的按钮也没有了,胎压监测也没有。坐在后座,我也没有感觉比自己的老款有多大空间。所以新速腾全系配备扭力梁单独立悬挂,对追求操控性和舒适性的新腾友是一大败笔,是选车时纠结、犹豫之处!
发动机是采用大连产的EA111,据说DSG已升级,我看前仓的布置,与我的老款有些不一样!(在马达处有略微不一样)可惜没让我拍照呀,有兴趣的同学可以去看看!
今天我只看到1.4手挡豪华版的展车,略微谈谈自己对新速腾的见解,与大家共勉!
所以我觉得一汽大众这款新速腾上市,就是为了迎合国人关于面子、空间的要求,为了抢夺市场份额,而牺牲速腾的精髓!⊙﹏⊙b汗
估计定价在:11.8万到16.98万之间 让我们拭目以待吧!
最后补充什么是扭力梁半独立悬挂?
是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起。
优点:结构简单,左右两侧车轮处所占用的空间很少
缺点:当一侧车轮跳动时,另一侧也会不可避免地受到影响,从而影响舒适性,而且无法提供精确的车轮定位。
2013年12月7日
货真价实不做花瓶 提新速腾1.4T谈初感 大家好,我又来啦,上次已经跟大家做过自我介绍了,但是这次出于礼貌我就再来介绍一下自己吧,大家可以叫我小白,也可以叫我速腾腾,我上次也没有好好的跟大家介绍一下麻麻带我回家的全过程呢,嘘,不要告诉麻麻哦~760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onmousewheel=return imgzoom(this); oncli...
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速腾1.6自己动手改装曼琴M3音响全车隔音 我的速腾在做完初次换机油3200公里后自己动手改装音响,首先本人很喜欢原车中控台和原装主机的样子,所以不换主机。但主机只有两声道,看论坛上有将两声道改成四声道的,于是打开主机看到音频输出只有两路,尝试在主机上空着的音频端子上接上喇叭,打开音响看到原本只有左右调控的下面多出了前后调控。实验结果是速腾1.6音响主机原本是四路输出,在减配的情况下没有加装后门负载,音响主机和没减配的一样,所以主机不需要做任何改动就可以带动前门和后门的喇叭。这也是想给后门装喇叭们的福音呀! 关于前门喇叭我听了很多,...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月23日
安全平稳快速和谐 速腾改装及使用心得
09年10月买的速腾冠军手动,当时还不知道高尔夫GTI什么时候出来,就订了这款,后来多少有点后悔。不过速腾冠军总体来说也还不错,一直不解一汽大众为什么不给冠军配2.0T的机子(2.0T+手动,爽啊~~~~~~~),现在终于有了GLI。自己是理工科出身,技术流,总喜欢动手捣鼓车子,原来的赛欧就换了悬挂、刹车、火花塞、高流量空滤、轮毂轮胎等等,在赛盟上也出没过。后来换了速腾,坚持一贯的折腾风格,只是没年轻时那么有精力折腾了~~~~~~~废话少说,切入正题:我改装的宗旨是:在保证安全的前提下增加操...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月25日
新速腾行驶1000公里 实拍内外饰交作业 小腾腾在这里感谢大家了,谢谢真的!好了,废话不多说了,上作业!!!o(︶︿︶)o 唉?翠花呢??哈哈
先来个仪表的照片,1.6的没有1.4的电子显示屏大,奶奶的差钱啊中控我很喜欢,直观简约 大方!!!内门板包了真皮,在一个小的汽车装饰店包的,色有点深了;不过咋的也比布的好,最起码好擦给我的神车来张侧面特写 哈哈 没刷车 要不能更帅点全车贴的美国USL膜,在长春名车坊贴的 贵啊 呵呵 不过贴的非常棒,透光性非常好
这个挂件是香水,从香港带回来的 呵呵 小小得瑟一下*page* 这个装饰品有特点...
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