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被非承载车身吸引 提丰田普拉多谈感受

  纠错  2014/2/19 21:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

4.0 V6的 1GR的发动机,低转速的扭力还是够用。这款发动机好像用了很多年了,说明书上说要用97号汽油,这点我很费解。

进气口开向侧面,标准的越野车设计,加不加涉水器,再看实际需要。

热车怠速600转,时速能到12公里/小时,还需要适应适应。
跑了千多公里,还是有些不满意的地方:
    1、车速到70左右,有轻微的共振现象。
    2、制动踏板能感觉到泵在工作,有点震动。
    3、N档入D档,有震动感。
    4、车内氛围灯不能关闭?
    5、眼镜盒太小,放不下大墨镜。
    6、没有第三排座位了,第三排的上方仍然有拉手,设计有缺陷。

简单的作业至此结束。感谢各位看官。

2015年10月25日

天窗是鸡肋 提丰田普拉多新车心得体会
    一早起来,发现昨天随便写的居然这么多的关注。很受鼓舞。居然挺版也回了,版主真是认真。晚上赶快写一下感受。本人开车15年了,原来没有用过丰田。越野车开过五年切诺基,五年猎豹。现在家里越野车猎豹去年春节跑了云南、三亚,今年又来了趟泰国,再加上西藏、西北之类的,现在觉得都有点要烂了。他的任务以后就是城里了。于是卖了帕萨特,就买了这个丰田。买这个车用途很明确,乘用车。不做所谓的越野活动。当然通过性是需要的。已经过了豁车的年龄(其实原来也就是跟着看)了。看得多了。没有兴趣。一个字,豁车须谨慎,生命最重要。...查看全文>> 更多相关>>
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