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性能比是最主要 斯巴鲁WRX STi用车心得

  纠错  2015/3/20 8:36:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

细心的朋友可以发现我在车尾装了一个雾灯。在美国市场这个灯是没有的而其他国家是有的。常年看F1(v10 v8年代)的我自然觉得这灯有点F1的风味,于是从网上买了这个日本富士重工原厂灯。因为美规STI没有后雾灯的设计,所以后面自然没有雾灯的接口,于是我只能连接到尾灯上了,变成常亮。

放寒假前的最后一两周,通过各种渠道认识的学校开性能车的伙伴们决定聚一聚。这里有全校目前所有的2015款STI,各位准备提车却纠结颜色的朋友你们有眼福了。

上图

这个队伍在日益扩大。现在又来了一些新朋友。大家以车会友,这种纯粹的感觉甚是好。

寒假如期而至,而我也没闲着,呆着STI和女朋友一起去环游美国去了。路线是沿着66号公路一路开到洛杉矶然后从别的路开回来。大致路线图如下

全程约6400英里(10240公里)历时19天。具体的我就不多说了,有兴趣的朋友可以回复问我。下面po一些个人觉得不错的照片吧。

我们的行李

2015年3月20日

性能比是最主要 斯巴鲁WRX STi用车心得
    车:传说中的2015款斯巴鲁WRX STI Limited(美国有两个配置,一个Base是标配,Limited是顶配) Limited比Base多了天窗,哈曼卡顿,BBS锻造轮毂,真皮内饰(这绝对是我见过用料最差的真皮,但谁要他是STI,他说了算,吊的很)。或许还有吧我也不记得了。 颜色: 白 地点:美国 提车时间:2014年9月15号。 具体过程是去车行直接build好然后运到美国。4月份下单,7月份造好(车上写的),9月运到。下单时间算比较早的,全美4月份开始接受预定,如果不算已经...查看全文>> 更多相关>>
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