平民金领结 雪佛兰新赛欧到店实拍图解
曾经,在小型家轿中的地位有如富康在紧凑车型中的地位的老款赛欧,以“10万元家轿”概念,拉开了轿车大规模进入中国普通家庭的序幕,无奈长江后浪推前浪,终被拍倒在沙滩上。如今,时隔两年,新赛欧站在老款赛欧的肩上重生,而即将于1月11日上市的它,价格有望跨入6万以下市场,如此一来,毫无疑问,新赛欧又将会成为平民的金领结。
其实新赛欧与上代车型采用不同的平台,外观上也与老款没有任何相似的地方,可以想见,新赛欧的诞生,颇有利用老款赛欧在国内的知名度之嫌。见到它,我是无论如何都不能不让我把它与乐风联系在一起,说它是乐风的小改款比起叫它新赛欧显然更说得过去。
新赛欧的车身尺寸为4249*1690*1505mm,比起乐风的4345*1690*1507mm来要稍微小了一些,2465mm的轴距也要比乐风的2480mm小上15mm。
大灯同样不失雪佛兰的神色。我们此次实拍的是1.4SE MT手动理想版,雾灯并没有装上,只有它的顶配车型才有。
侧面设计同样非常简单,线条不带一丝的迂回与刚毅。黑色的门把手与后视镜与新赛欧这款简单的珊瑚红有些格格不入。
三角轮胎尺寸为175/65 R14,14寸的轮毂似乎小了些。从这里也可以看到,其采用的了前盘后鼓制动器。
尾部造型较动感相当,也比较短,使整车看上去比较紧凑,尾灯随着其线条的轮廓带些向扬的动感,雪佛兰金领结的车标在这里非常耀眼。
2014年11月30日
预计12月正式上市 雪佛兰全新赛欧发布 2014广州车展于今日开幕,上海通用正式发布了雪佛兰全新赛欧。该车将采用1.3L和1.5L两款发动机,预计最快将于12月正式上市。
全新赛欧的长宽高分别为4300/1735/1503mm,轴距为2500mm,轴距相比老款(2465mm)有所加长。外观方面,它与现款车型之间有着较明显的差异,其中前进气格栅、大灯、保险杠造型等都经过了重新设计,前脸造型更符合雪佛兰品牌最新的家族式设计风格。
车侧方面,该车与现款并无明显差异,给人感觉比较敦厚,门把手与后视镜的造型有...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
本土研发的小车精品 试驾雪佛兰新赛欧
车评概要
·时隔9年推出的全新一代赛欧
·上海通用首款“全本土研发”产品
·装备1.2和1.4L发动机,仅手动挡
·车身紧凑,但车内空间惊人
·售价进入6万元以内
“赛欧”之名在中国汽车业界称得上是一页传奇。第一代赛欧虽然销量不算惊人,但它可有着跟“老三样”同等的重要地位,值得书写到历史里。因为2001年推出的赛欧,第一次打出“十万元家轿”口号,以其新鲜潮流的形象,受到国人热捧,真正标志着中国开始走入家庭轿车时代。同时,赛欧也是上海通用出色营销的经典之作,由它开创的“十...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月20日
EMT+宽敞后排空间 新赛欧两厢到店实拍 在北京车展上发布的新赛欧两厢将于6月1日正式上市销售,两厢版的新赛欧进一步完善了雪佛兰的产品线,消费者也多了一种选择。南京昌润雪佛兰也已于近日到了样车,笔者第一时间赶到和大家一起分享一下。
赛欧两厢
厂商指导价
样车数量
订金
提车周期
试驾车
1.4L EMT
--
1台
500元
上市后1个月
无
之前的北京车展上,笔者就见到了两厢的新赛欧。但是看到量产车后...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
11秒破百/油耗不到5.6 测雪佛兰新赛欧 新赛欧之前我们已经有过一篇车主的访谈及生活使用体验了,不过毕竟女车主买车都那么感性,所以今天我还是要对一些驾驶感受以及性能方面再发表一些言论,也就是我们的全面测试。
如果用中国的美食对车进行分类,那么那些几百万上千万的超跑和豪华轿车就是血燕熊掌,富有营养但极少有人能够品尝,而几十万的是山珍海味,同样价格不菲,不是随便就能吃的,而十几万的算是高档自助吧,狠狠心咬咬牙也能吃,而那些5万左右的车型就算是家常菜了,价格低廉,虽然看起来不那么华丽,但却是踏踏实实过日子的东西。
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