新赛欧质量评测 内外细节详细图文解析
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2010/1/29 12:36:00
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五、前后座椅类
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版前排座椅采用织物材质,乘坐中会感觉到比较柔软,而座椅前后移动及座椅靠背角度调节均为手动控制。
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版织物座椅手感柔软,整体包裹性较差。但座椅表面双色材质拼搭而成,提升了座椅的透气性和视觉效果。
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版座椅坐垫较长,对驾驶员腿部起到良好的支撑作用。而薄厚适中的座椅也为前排驾乘人员提供了良好的头部空间。
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版最为入门级家轿,后排座椅无法进行4/6比例放倒。由于车身整体的流线型设计,导致后排人员头部空间略显局促,但腿部空间比较宽裕。
2010年1月15日
小身材大空间 雪佛兰新赛欧详解内饰篇
雪佛兰-新赛欧距第一代车型投产十年后正式推出,时尚动感的外形和较低市场售价的新赛欧为小车市场树立了新标杆。那么雪佛兰-新赛欧轿车除了运动风格的外形设计外,其内饰又有着怎样的与众不同之处呢?通过以下对雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版旗舰型的内饰解析,让我们一同寻找正确答案。
雪佛兰-新赛欧前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受。中控面板看起来显得比较廉价,但是浅色调给人明亮的直观感觉,做工也还不错。
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查看全文>> 更多相关>>2010年5月12日
经典家轿 专业摄影师评价雪佛兰新赛欧 外观拍摄;本次新赛欧的拍摄是在林荫树丛里开始的,拍摄之中可以看出这辆车的简练。这时我选择了一些物体作为前景,比如一些树木。拍摄手法还是以一个固定和虚焦变化为主,还添加了一些速度放慢的推摄,将视频表现出节奏感。近景镜头是每次视频突出细节的部分,这次因为想突出赛欧的速度感,还是将近景的拍摄设计了不少固定镜头,目的是让静态的外观拍摄更具静态。
内饰拍摄。我在拍摄中也体会到它细致的内饰做工,拍摄内饰从前排开始,前排的仪表盘和方向盘的虚实变化,可以清楚的体现出每个细节的质感。之后又从后排...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
比三厢更实用 测试评价雪佛兰赛欧两厢
车评概要
· 继新赛欧三厢版后推出的两厢版本
· 外形与三厢一样由泛亚技术中心设计
· 首次采用5前速EMT变速箱(可自动换挡)
· C柱重新设计,后排空间更胜三厢版
· ...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月3日
实拍雪佛兰新赛欧三厢1.4L 手动幸福版
新赛欧在上市之初的广告片给人带来了不少的惊喜。笔者觉得上一代赛欧从上市之后带给国人的是一个名字、一款轿车,似乎带给我们的更是一种拥有家用轿车后幸福的感觉。随着时间的推移,上一代赛欧已经离我们远去,新一代赛欧也推出了两厢和三厢的车型,带给我们耳目一新的感觉。
上海通用在发布新赛欧近两年之后,新近又推出的四款新赛欧幸福版车型,新车在新赛欧优逸版基础上新增倒车雷达、遥控钥匙、铝合金轮毂三项配置,价格区间为7.23-7.93万元,进一步增强了其综合实力和性价比。此次实拍的车型是新赛欧三...
查看全文>> 更多相关>>