驾驭精彩生活 试驾长安福特新嘉年华

     2013年11月21日，长安福特在刚刚开幕的2013广州车展上非常低调的发布了一款搭载全新动力系统的“老”车——嘉年华1.0T车型。这款小车的发布对消费者来说是一个好的消息，因为它的出现意味着涡轮增压、缸内直喷和双离合变速箱这些最先进的技术将首次下探到10万元价格区间，所以我们在第一时间为您带来了有关这款新车的图解。注：由于这次亮相长安福特并未公布这款新车的售价和具体车型配置，文中的介绍可能与上市后车辆存在一定差异，请以实际销售车型为准。 外观：小改动带来大变化 由于嘉年华1.0T并...查看全文>> 更多相关>>

    福特嘉年华凭借其动感的外观、时尚的内饰设计，以及运动风格的底盘调教，在上市四年多的时间里博得了很多年轻消费者的喜爱。而在今年三月，新嘉年华的上市更是让大家眼前一亮，类似“马丁”式的大嘴进气格栅、全新的车身颜色，以及改进的动力系统都使得这款A0级小车更加运动。与往期一样，此次请到了老款福特嘉年华车主，我们将一起探究新老车型间的差异。 　　我们今天介绍的两个主角车型分别是2013款福特嘉年华两厢1.5自动劲动版，以及老车主凯哥的2011款福特嘉年华两厢1.5自动运动版。 　　...查看全文>> 更多相关>>

    　　自福特新嘉年华上市以来，它的亮丽外型，良好的驾乘感受，极具竞争力的价格使其在全球取得了不俗的成绩。特别是其出众的内外动感设计，让嘉年华在年轻人心目中重新建立了精品小车标准。对于一款车型来说，改变是没有足够的，福特新嘉年华也非常清楚其各地差异化的使命。新嘉年华三厢只在国内销售也是由于考虑到国人对三厢车的情有独钟，而特别为中国消费者而设计的。今天就让我们认识一下这款延续福特家族动感设计的车型-三厢新嘉年华。 　　外型动感充满活力且不失稳重 夸张的大嘴设计 　　貌似在人们的记忆中，同车型的三...查看全文>> 更多相关>>

    先抛开我汽车编辑的身份，如果要是让我选一辆10万元内手动挡小车自己开，福特嘉年华肯定位列前三。这倒不是因为被赛车游戏大作《尘埃3》里面Ken Block开着它做出各种华丽的漂移所折服，而是在现实中我确实体验过手动挡嘉年华，挡把手感出色，挡位行程紧凑，切换精确，在短暂的接触中给我留下了极好的印象。不过这次的试驾，厂家为我们提供的所有车辆均为搭载4速手自一体变速箱的车型，于我来说，这实在是个遗憾。 【本次试驾车型为2011款嘉年华两厢1.5L自动劲动型】 今年5月份，长安福特推出了2011...查看全文>> 更多相关>>