马自达极品飞车 睿翼跑车版全方位体验
马自达睿翼轿跑配备了HVAC左右独立恒温空调,并且装有颗粒过滤器,能让车内空气更加洁净。这款车的空调面板控制区域分工明确,主要调节方式为流行的旋纽式,操作简单各功能很容易分辨,非常容易上手。
睿翼轿跑版继续采用了蛇形变速器的设计,换挡杆为真皮包裹,手握感十分舒服,在实际使用过程中,档位行程适中,十分清晰。
标准式手刹设计,之分便于操作,收起放下的力度适中。比较遗憾的手刹拉杆的材质没有采用真皮包裹,整体豪华度有所下降。
睿翼轿跑版在安全配置上也比较全面,在ABS、EBD的基础上,还配置了动态稳定控制系统DSC和弯道辅助照明系统AFS,近一步提升了该车的安全性能。自动防炫目后视镜,则保障轿跑版睿翼在夜间行车不受后车灯光的影像。
睿翼轿跑版的油门和刹车踏板均为铝合金材质,踏板面积较大。在实际驾驶过程中踏板力度适中,驾驶者比较容易适应。
2010年3月30日
重燃的激情!实拍2.0L马自达6睿翼轿跑 当年马自达向市场推出了它的轿跑版5HB(5-door hatchback),就是五门掀背型,一时引起了轿跑车的风潮,而现在的中国市场上能称得起时轿跑车的在中高级轿车市场可谓寥寥无几。无论是以技术见长的迈腾,还是中庸之道的凯美瑞,或是改动最大的第八代雅阁从外形上看都是“轿”大于“跑”,而在“跑”大于“轿”的中高级车型中现在也只有睿翼轿跑车有些看头了。睿翼轿跑版车型首次登陆中国,据厂家人士透露有望在北京车展之前上市公布价格,届时我们将在上市第一时间发布试驾报告,而再次之前还是先与马自达6睿翼轿跑来...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月19日
磅礴来袭 试驾测评新马自达6睿翼 继马自达6 2.5 五门车型推出后,马自达在08年春季又推出2.5 掀背版车型,一样以强烈的Zoom- Zoom风格做为产品的特点,给现在不景气的车市带来一股暖流,强烈刺激消费者的购买欲望,希望在车市的寒冬可以带来一点春意。
还记得孩童时代第一次感受到移动速度所带来的兴奋吗?这种新的感受对小孩子而言是一种感动的记忆,但在成长的过程中却慢慢失去了,而马自达的 Zoom-Zoom风格正是为你每天的生活注入乐趣、释放、真情流露等元素,让这股最初的移动感动重新被点燃;因为马自达认为移动应...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月22日
动力够/油耗经济 深度测试马自达睿翼 记得去年8月份的时候我跟马自达睿翼有了第一次接触,当时主要任务是开车,对于其他方面的体会并不深刻,在时隔5个月后,我有了深入体验睿翼的机会。
从车型上来看,睿翼属于马自达6系列的第二代车型,本着一代更比一代大的根本宗旨,睿翼的车身尺寸明显加大,长宽高分别为4755X1795X1440mm,轴距同样实实在在的加长,达到2725mm,虽然这个数字看起来不太起眼,无法和雅阁、蒙迪欧-致胜等车型相比,不过相比老款马自达6的2675mm的轴距,还是有了明显的提升。
借着身...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月12日
视觉锋芒惹人目光 试驾马自达睿翼轿跑 最近这几日是北京最热的几天,在这骄阳似火的天气里,伴随我们测试组的就是这辆车身同样如火的马自达睿翼轿跑车。在今年年初之际,我们测试了马自达睿翼普通版2.5排量的车型,当时那款车的外观赢得了我相当深的好感。如今,看到这款睿翼轿跑的外形,顿时有一种夺目惹眼的感觉。现在,我要把这款外观惹眼的睿翼轿跑介绍给大家,并且一起看一看它的内饰是否也像外观一般惹眼。
既然名为轿跑,那么在外形以及内饰方面,运动特征自然是重点。外形方面,尽管轿跑版只是在细节部分做了几个小改动,但是却可以称得上是视觉上...
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