搭EMT自动变速箱!新赛欧两厢到店实拍
市场的一致认可,进一步加速新赛欧两厢的上市。三厢车型已经在今年1月初公布了售价,而两厢车型售价相信也会给我们一个惊喜。对于近几年提倡环保的大环境下,小排量车受关注度越来越高。虽然动力并不能让所有人满意,但低廉的售价以及出色的燃油经济性是我们不可否认的。油价的不断攀升、消费税的鼓励等因素,促使小排量车型的蓬勃发展,而新赛欧则是其中的一个典范。
新赛欧三厢我们已经很熟悉了,它在网上的曝光率非常高,而新赛欧两厢前脸造型与三厢完全一致。至于是不是能够打动你,那要看你的个人审美了。不过,作为几万元的家轿,新赛欧的前脸确实还是很不错的,大灯及进气格栅设计都很大气,至少在这个价格区间的车型很少有能与它比霸气的。平心而论,它的前部造型与新乐风真的很相似,以致小编都被弄晕。
转到侧面,我们就可以一眼认出它了。两厢造型与它娇小的车身匹配非常妥当,也许两厢车正是流行的趋势,所以大多数人可以接受它。两厢车看起来比三厢车更为时尚、动感,况且对于新赛欧而言,看起来更加饱满。笔直的腰线从前轮眉一直延伸至尾灯处,使整体看起来更加硬朗。
不管前脸到底如何,至少尾部是它的最大亮点。它与我们初次相遇是在今年的北京车展上,但只是以展车的身份出现在我们面前。而现在我们可以到雪佛兰4S店内找到它,这也预示着新赛欧两厢即将上市并公布售价。如果你喜欢,现在就可到任何一家雪佛兰4S店内预订。
我们从正面观察它的尾部,它与车头、侧面轮廓造型风格保持一致。略显方正的设计看起来非常稳重,这就是所谓的欧洲风格。细长的尾灯在尾部的两侧,视觉效果非常好。硕大的“金领结”在后雨刷下方,一条弧线沿尾灯底部伸至另一端,将LOGO托起,整体感觉很出色。
这款车配备了山东生产的三角牌轮胎,也许是受成本的控制,并没有采用我们熟悉的合资品牌轮胎。不过使用中应该不会出现什么问题,只不过是性能上没有那么出色。轮毂目前只看到这个钢制的8幅样式,样子中规中矩没什么亮点,整体与三厢车型保持一致。
打开发动机舱,新赛欧两厢采用普通支杆来架起引擎盖。发动机舱布局很合理,留下了很大一部分缓冲空间。并且在发动机内侧还加装了隔音隔热棉,值得赞!来看看这台发动机,S-TEC III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机,最大功率76千瓦,最大扭矩131牛米,并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术,技术含量比较高。
2010年6月1日
后备厢/EMT是重点 抢先测试新赛欧两厢 小型车买两厢的还是三厢的呢?恐怕这是很多人比较头疼的问题,三厢车具有更大气的外观,但两厢车拥有更时尚的外形和更灵活的后备厢空间,所以为了照顾人们这种不同的需求,很多小型车都会推出两厢和三厢不同版本。新赛欧在三厢车型上市并热销之后,北京车展上推出了两厢车型,而今天已经正式上市,我们体验的这款1.2L EMT理想版售价为6.68万元!接下来我们就来看一下两厢车型有哪些不一样的地方,动态的测试从第四页开始。
● 外观:只有尾部有区别
与很多小型车追求动感的外形设计不同,赛欧...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月4日
实用家庭装 试驾雪佛兰赛欧1.2L理想版 虎年新春伊始,雪佛兰新赛欧这款备受关注的明星家用小车已渐渐出现在城市的街头,时尚外观和动感身姿吸引了不少目光。近日,笔者有机会试驾到了其热销的主打车型之一――新赛欧1.2L手动理想版,在一共487公里的过程中,亲身感受了这款旨为“全民理想家轿”的小车在亲民价格以外,还有哪些特长值得我们买账。
初识新赛欧,虎虎生威惹人爱
初次近距离接触新赛欧,很难想到这样时尚的一款车售价居然仅在5.68-6.88万元区间,要知道这可是一款合资车型。笔者试驾的雪佛兰新赛欧1.2L理想版售价6180...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
做工良好选材中庸 新赛欧两厢质量评测
我们已经对新赛欧两厢进行了亮点解析,全新的外观、良好的舒适性是其最大特点。基于雪佛兰较高的认知度及良好的品牌形象,我们有必要对新赛欧两厢的做工质量加以评测。新赛欧两厢已在今年的北京车展上亮相,大家对此车型并不陌生。作为小型车的代表车型,新赛欧两厢是不是能够让我们满意,请看下面细节详解。
新赛欧两厢沿袭雪佛兰家族特征,上扬的前大灯与倒梯形进气格栅组成了前脸造型,一条粗壮的线条横跨进气格栅,硕大的“金领结”贯穿其中,整个前部呈现出标准的雪佛兰特征。前大灯与引擎盖、前保险杠的接缝处,缝隙比较...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月22日
华丽转身 试驾雪佛兰赛欧两厢1.4L EMT 前言:说到“赛欧”这款早已深入人心的小车,十年前它就是第一款10万元以下的合资品牌家轿。当时,它确实引领了国内车市上此级别小车的一个风潮,但随着时间的推移和新产品的不断涌现,赛欧也渐渐淡出了我们的视线,但相信不少人却依旧对那个可爱的别称“赛妞”记忆犹新……。
就在今年年初,三厢版赛欧的发布再次把我们的目光吸引到它身上,虽然十年前那种家庭车标杆的地位早已被淡化,虽然眼前的这台车早已跟当年的那辆小车大相径庭,但不可否认,凭借赛欧当年创下的知名度和良好口碑,我们没有理由不去关注雪佛兰这一...
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