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走高级两厢路线 试驾体验别克英朗1.8L

  纠错  2010/6/8 11:49:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

车评概要

·                                 动力系统匹配略逊色1.6T版本

·                                 装备非常丰富

·                                 极限没有运动版高

·                                 滤震比运动版略好一些

·                                 安静性出色

试驾完英朗1.6T之后,其强劲的动力、犀利的操控久久在脑中挥之不去。上海通用将英朗定位为高端A级车,提供了多个动力版本,既有追求性能的1.6T版本,同时还提供1.6L和1.8L两个动力版本。其中,英朗1.8引来广大的关注和热烈的讨论,但焦点并不是在外形如何漂亮、操控如何了得……而是在售价方面。

最高配的英朗1.8L自动豪华版,18.59万的售价紧逼中高级车的入门价格。这是引起热议的关键,它是否值这个价呢?带着这样的问题,我们试驾了英朗1.8L自动豪华版。

主打豪华的1.8L版本,外形设计与1.6T有明显不同:环绕侧窗的镀铬装饰、十幅轮圈、晶莹剔透的前大灯/雾灯、红彤彤尾灯……,表现出来的是优雅的气质,与英朗1.6T浓郁的运动气息大有不同,两个版本之间的差异比较明显。

2010年11月30日

活力与激情 试驾英朗GT 1.8自动豪华版
       以往人们对于别克品牌的印象都是稳重甚至有点老气横秋的感觉。从新君威开始,别克一改沉闷的造型。一股充满活力的激情点燃了这个品牌,同时也将它受众群体的年龄降低。随后的君越也是如此,然而在紧凑级别车型上,凯越似乎无法与新君威和君越组成合理的阵营。英朗GT的出现就是对别克新产品线的补充,它的出现也让别克打了一场漂亮的翻身仗。   英朗GT的外形酷似君威,让人一眼就可以分辨出它们来自同一个家族。浓缩了的车身尺寸并没有让英朗GT显得小气,反而更加运动。车头最醒目的地方就是别克传统的直瀑式进...查看全文>> 更多相关>>
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