到处都是景色 摄影师灵山拍摄三钢炮
本次三款钢炮对比选择了北京的最西边灵山风景区,这里真是拍摄的好去处——激烈的山路,满山的绿色植被,都比较适合拍摄车子的动静态。当日经过两个多小时的车程大概下午4点左右来到了这里。
外观拍摄。大家一定都清楚拍摄的最佳时间是每天的一早一晚,我个人更喜欢傍晚的光线,模糊而柔和,所以我们正好赶在这个时段拍摄,在拍摄中你可以享受到光线的魅力。首先全景拍摄是必不可少的,三辆车错综复杂的排列在一起,先是大全景镜头固定俯拍,其后是平行取景的全景镜头缓慢向主体的方向推摄。
为了拍摄出它们的关系,我又选择了小景别拍摄。车标从第一辆车摇摄到第三辆车,速度均匀舒缓。三辆车的全景和关系镜头拍摄完之后,还有就是单独车辆的拍摄。虽然在灵山上稍有些高原反应,但借助光线和这三辆车子的帮助可以让你多少缓解一下体力上的缺失。
内饰拍摄。在内饰方面由于之前三辆车都拍摄过,所以在拍摄中以简练为主。镜头是全景和细节镜头,例如英朗在全景拍摄完整体内饰后又拍摄了它可以变色的仪表盘,介绍的简单明了。
跟随拍摄。本次动态镜头还添加了些小高清的固定镜头,还有就是以前常用的车上跟随和固定拍摄。在灵山这种地拍摄你不用发愁背景和前景的采用,你会感觉到处都是漂亮的景色可用,尤其是固定拍摄镜头更适合这三辆车。
2010年2月21日
非典型钢炮 动态评测别克英朗1.6T XT 在上一篇静态评测的最后,我们给予了英朗车型很肯定的评价,但是针对其高高在上的售价也提出了质疑,除了一套价格不菲的Onstar(安吉星)系统外,还有什么能让其卖到18万的高价?或许7.87秒的0-100km/h加速度和10.65秒的180米穿桩速度还能说明些问题。
动力介绍:1.6L涡轮增压发动机是名副其实的小炸弹,只是变速箱仍然在拖后腿
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便宜的值不值?实拍别克英朗自动进取版 英朗在国内紧凑级别轿车市场里面,一直是销量的标兵。美式大气的外观设计,典型别克环抱型内饰造型,沉稳扎实的底盘配置,这些亮点都是英朗吸引大家购买最大因素。随着16款上市,配置上得到不少升级,使得英朗更加有性价比。本次实拍车型为别克英朗 15N自动进取型,这款车售价为11.99万,是全系车型自动挡车型里面价格最便宜的一款。那么这款车型值不值得大家去购买?还是加点钱去买更高一点,就让我带大家去考究一下。
外观:与高配车型差别不大
经过厂商大改之后,新的英朗变得...
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激进的性能钢炮 试驾别克英朗GT 1.6T 继英朗XT以性能钢炮的激进姿态面世之后,英朗三厢版GT的推出可谓是水到渠成。无论是上海通用丰富自身产品线的需求还是为了迎合国人对三厢车近乎偏执的喜爱,英朗GT都有足够的理由,不过回归车型本身,三厢的推出必然是性能向市场的妥协,只是舍得之间是否能取得一个相对平衡,我们迫切地想寻求一个答案。
外观篇
相比于“荷尔蒙”旺盛的英朗XT,三厢的英朗GT明显要老上几岁,在一袭略显稳重的外衣下,英朗GT给人的是更为实用的家用车风格。
英朗GT有着与英朗XT截然不同的前脸造型,英朗...
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形象内涵双重诱惑 别克英朗1.6T全体验
车评概要
· 1.6T发动机动力参数甚比1.8T
· 有良好的沟通感,极具驾驶乐趣
· 运动模式独特而强劲
· 1.6T内外运动形象十足
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