省油也能很动力 试驾迈腾1.4TSI+7速DSG
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2010/11/27 11:32:00
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时近岁末,又快到了一年收官的时间了,这一年里,国家虽然将小排量新车购置税政策减小优惠幅度至75%,但还是难以阻止人们拥有汽车的梦想,而明年,当购置税将不再为小排量轿车大开方便之门时,究竟又该如何选车呢?瞧,编辑部的同事又争论起来了……
“反正都不优惠,买大车大排量,geliveble!”
“傻啊!大排量多费油,以后油价还得涨呢!买小车!”
“一个大老爷们儿开个小车?不能够!”
“那你说!什么车又大又省油?”
“……”
这时,一个声音幽幽的从旁边飘了过来——1.4TSI的迈腾啊……
说到迈腾,大家一定都非常熟悉,自其上市之日至今,迈腾无论在销量还是口碑等方面都做到了几近“人见人爱”的地步。而1.8TSI、2.0TSI与DSG双离合变速器共同构成的迈腾产品线,表现出了迈腾对于追求商务与家用的完美兼顾,而在油价飞涨的今日,虽然有先进的DSG作为后盾,但排量的硬件基础,还是让消费者选择迈腾作为家用轿车产生了一定顾虑,而当1.4TSI的迈腾出现时,会不会有所转机呢,而对于1460kg的装备质量,1.4TSI真的够用么?我们先不忙着下结论,一起来亲身接触一下再做定夺吧!
迈腾对于我们来说并不陌生,2.0TSI+DSG的动力总成令迈腾动感十足,运动风格显露无疑。1.8TSI+DSG的动力组合让迈腾更温柔了一些,安逸的驾驶感受由内而发。而此次登场亮相的1.4TSI+DSG的动力总成又将会带给迈腾什么样的驾驶感受呢?
1.4TSI发动机与同门PQ35平台的速腾、高尔夫等车型所采用的1.4TSI发动机相同,直喷无论增压发动机。平心而论,在编辑驾驶这款1.4TSI的迈腾之前,心里真是有些忐忑,不知道这套1.4升动力能不能妥妥的推动自重达到1460kg的迈腾,虽然有涡轮参与,但不免还是让人有些担心。当然,这些都是编辑在亲身体验前的主管臆断,下面,我们就来印证一下,编辑的猜测究竟错对与否。
2019年7月28日
同级别更具优势 大众新款迈腾配置曝光 近期,欧版大众帕萨特(国内称迈腾)进行了改款,针对配置和动力进行了升级。新车外观方面针对前后保险杠位置进行了调整,尾灯造型变得更加细长。新车将搭载全新的1.5T发动机,替代现款的1.4T,在动力和燃油经济性上会有进一步提升。未来国产后,新款迈腾在与凯美瑞、雅阁等同级别车型的竞争中会更具有优势。
新款迈腾标配17寸合金轮毂、LED日间行车灯以及6.5英寸车载信息娱乐系统并支持Carplay和Carlife。中配车型较标配版增加了新的轮毂样式、真皮座椅、后排隐私玻璃、8英寸...
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以辉腾为榜样目标 试驾一汽大众新迈腾
杭州的天气果然潮湿,不过却丝毫没有掩盖住新迈腾上市的热情。很庆幸新迈腾并没有采用B6加长的形式来亮相,对于垂直换代的车型来说,翻天覆地的变化才能更加吸引人们购买的目光。与上一代迈腾相比,新迈腾的样子更加接近领袖级旗舰辉腾,同时轴距加长了100毫米,在与竞争对手相比时也更有信心。
老实说从外形上我真的很难一时间将新迈腾与新帕萨特相区别,通过细节才能看出两车的不同。不说技术层面,单是外观和配置就会给消费者带来困惑,不过对于大众集团来说却是扩大市场占有率的好方法。
新迈腾车...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月29日
【读图解车】之一汽大众迈腾抢先体验
推荐经销商
上海开隆汽车服务有限公司
试车时间
2007-06
经销商地址
上海市吴中路1469号
经销商电话
021-34312278
文字
JH
摄影
JH
车型
迈腾1.8TSI舒适型手自一体
市场报价
未公布
编辑短评
√:底盘平台不错,配置丰富,技术先进,整车做工水准很高
...
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容易被错认为是辉腾 解析全新一代迈腾 从2000年在中国上市,经历了帕萨特B5、新领域再到迈腾B6,大众旗下的这款中级车便凭借经典的车身造型、宽敞的内部空间、德系车扎实的腿脚功夫以及准确的定位在市场中独领半壁江山。等待了将近大半年的国产新一代迈腾终于付出了水面,加长100mm后的迈腾到底有何不一样呢?
[迈腾 19.38-26.38万]
此次推出的第七代帕萨特并非像帕萨特B5到迈腾有着质的飞跃,反而更像高尔夫5跟高尔夫6的关系,称之为改头换面的迈腾升级版可能更为贴切。国产全新一代迈腾长宽高分别达到了4865/1820/14...
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