直击广州车展现场 实拍瑞麒G5 2.0AT版
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2010/12/22 17:04:00
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★★★
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距离瑞麒G5上市已经过去了将近一年的时间,而市场上现有车型仅为2.0 TCI 6挡手动型,自动挡车型却始终未能露面。此次广州车展上瑞麒G5 2.0 AT终于亮相,该车型的上市填补了瑞麒G5在自动挡车型方面的空白,也更加完善了其产品线,那新上市的自动挡车型跟现款有什么区别呢?
指导售价 |
车型 |
售价(万元) |
瑞麒G5 AT豪华型 |
15.28 |
瑞麒G5 AT旗舰型 |
17.98 |
|
外观完全没有变化
瑞麒G5 2.0 AT的外观跟现款相比完全没有变化,长、宽、高分别为4717毫米、1794毫米和1473毫米,数值方面不占优势。该车车头平缓敦实,搭配长方形的镀铬散热格栅和展翅的瑞麒Logo,使得G5整个前脸颇有几分豪华气派。不规则多边形的前大灯算不上时尚动感,但跟厚实的车头搭配起来后十分和谐。
G5的轴距为2700毫米,界于紧凑型车和中型车之间,比上不足比下有余,这使得其车型定位比较尴尬。车身整体线条圆润饱满,与车头、前脸的风格相宜得章,前后防擦条、车门把手、两侧车窗都有镀铬装饰条,看上去十分显档次。
车尾设计跟车头一样的敦实厚重,硕大的尾灯与宽厚的保险杆最为明显,一刀切平均分的后备箱设计给人很和谐的感觉,粗壮的椭圆形双排气管也似乎在向世人展示着自己不凡的动力。
G5前后车轮都采用了尺寸为205/60 R16的玛吉斯轮胎,连备胎也是全尺寸的玛吉斯轮胎,这个品牌的轮胎并不是第一次在奇瑞的车上使用,双条七幅式轮毂属于比较常见的类型,样式还算时尚动感。
2010年3月3日
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