定位于25-45岁人士 详图解析2011款雅阁

    雅阁是目前国内中型汽车市场销量领军车型，而大多雅阁的车主对于这款车的认识，也是从其宣传的那样，做工精细、优秀的发动机、豪华的内饰等而得来，但是却很少有人知道，其实雅阁的成名并不是从所谓的豪华，而是高性能，而其所谓的豪华也仅仅是从七代版才开始转型。

本田雅阁车型历史简介

    雅阁这款车最早是出现于1976年，而它的出现时间正好赶在了石油危机和废气排放标准大幅度提高的大背景下，而其早期车型也并不是如现款雅阁车型一样主打豪华与舒适的设计，而是追求高性能的一款车型，随之于1977年推出了4门版车型。

第一代本田雅阁

    雅阁在其前六代的发展中一直遵循着高性能以及节油性能的道路，比如很多车迷都会熟知的雅阁Euro-R或者Type-R车型等等，但是随着人们对汽车的理解的不断变化，以及汽车市场的需求变化，雅阁也为了顺应市场需求，退却了高性能的外衣，而穿上了豪华、舒适的外衣。

第一代雅阁四门版

    其实从雅阁第七代车型就不难看出，曾经那个激进、锐利的房车已经开始妥协于汽车市场的需求，虽然七代到现款八代车型依然尽量的选用高性能型的悬挂设计，但是调校方向却已经更偏向了舒适，而那个叱咤风云的高性能雅阁（Type-R、Euro-R），也已经绝迹于雅阁七代。

图为七代雅阁，从这个版本雅阁开始，车体变大，重心提高，已经初具美国车特征

    其实我觉得看了上边的简介，我想各位看官也可以明白我为什么将雅阁八代称为没有历史的豪华车了吧？熟悉雅阁历史的朋友都会发现，从七代开始，雅阁的车体突然变得更“美式”的大，而重心也大大提升……其实这也可以从侧面解释为什么东风本田的思铂睿同为“雅阁”却不受重视的原因了。

2011款本田雅阁外观主要变化

    说回刚刚上市的2011款雅阁，新车在车体上并没有做任何变化，而其所谓的新则是集中于车辆的一些装饰性的细节，如下图的前进气格栅处，按照厂家的宣传而言，这样的修改可以让新雅阁看起来更加时尚动感，不过笔者却觉得有些偏向欧版雅阁的风格。

东风本田思铂睿，即为欧洲版雅阁八代，前中网是不是很相似？

    其它变化……都非常非常隐蔽，如后细微修改的外后视镜、尾灯的镀铬装饰条，也许如果你像笔者一样不是个细心的人的话，当你看到新的2011款雅阁，最多也就是发现前中网的样式与老款有些出入吧。

笔者小结：

    很纠结的外观变化，或者可以说几乎就是没有什么实质性的变化，虽然没有人规定新款就一定要有大的改变，但是如此的外观变化很不像本田汽车的年度改款车型设计的风格，前脸被塑造为更时尚更运动，车位增加镀铬装饰条显得更加高贵……而车辆的主要理念为高端、沉稳……