配置及技术有变化 官图详解新一代迈腾
日前,一汽-大众已经官方确认,全新迈腾(B7L)定于7月28日正式上市销售,我也会在全新迈腾上市当天,为网友们带来详尽的现场报道。对于全新迈腾这款车,一汽-大众已经在几个月前开始吊足消费者的胃口了,虽然迟迟没有上市,但相关车型信息已经随着曝光次数的增多而逐渐的清晰起来。最新官网信息显示,全新迈腾率先上市车型已确定为五款车型,分别搭载1.8TSI和2.0TSI两种排量发动机,并分别匹配7速DSG双离合变速箱和6速DSG双离合变速箱。
同时,全新迈腾将提供包括糖果白、玄武灰、反射银、开罗金、深黑、夜光蓝以及摩卡棕等7种车身颜色可选,并提供全黑内饰以及深浅双色两种内饰可选(咖啡色座椅面料、黑色Alcantara真皮面料等是否作为选配项提供,目前仍未有确切的官方信息透露)。
另外,全新迈腾的专属官网中还为我们提前展示了各种细节官图以及车型技术、装备等特点。下面,我们先来通过几张具有一定视觉冲击力的官图,提前预览一下全新迈腾的车型魅力。
看完几张全新迈腾整体外观的官方图后,我们将从下一页开始,通过官网公布的一些外观细节、科技装备等官图,对全新迈腾进行更深入的了解,如果感兴趣的话,不妨点击下一页查看。对了,大众汽车向来比较注重人性科技化的装备,下一页我们就先来看全新迈腾装备的科技特点吧。
2009年6月28日
中坚力量 测评迈腾2.0T DSG之配置安全篇
电子驻车制动绝对是个省事省心的好东东
通过的一周的亲密接触,我和这个迈腾可以说已经完完全全的相互了解,总结起来它的特点十分鲜明,许多同级别车当中没有的东东,在迈腾上都可以找到,人性化的配置和自动的功能都让我倍感顺畅,如果驾驶都可以变得这样简单有趣那该多好。
无钥匙系统也算是解放了广大车主
迈腾的配置在未来的几年内都不会落伍,这也是迈腾的卖点之一。迈腾会更加受到那些懂车懂技术的人的拥护,他们愿意掏足够多的银子来为这些技术埋单,而并不会把重点放在外型和内饰上,恐怕“一分钱一分货...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月23日
表现得可圈可点 试驾2011款迈腾1.4TSI
在当下紧凑级车型中,大众的1.4TSI+7DSG毫无疑问是目前最接近完美的组合。不久前,我们也曾测试了2011款速腾1.4TSI,这套动力系统在动力性和经济性上的表现都可圈可点。不过假如同样的动力总成装配到迈腾身上,也许很多人对它就不太感冒了,包括我们的编辑在内,对迈腾1.4TSI都没有抱太多幻想。不过事实却有些出乎意料,测试过后,我们确信一汽大众将1.4TSI装在迈腾上面的确是一次明智之举。
2011款速腾在外观和配置方面做了多项改进,动力系统采用的是和本期迈腾相同的1.4T...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月17日
试驾迈腾2.0TSI双离合版 更加舒适运动 DSG双离合变速器,一个原本用于赛车运动的技术,现在被置于大众中高档车迈腾身上,是否表示迈腾改走赛车路线呢?答案是:不是。被用于迈腾身上的双离合变速器更多的目的是让换挡更加平顺,更多的减少动力损失节省燃油,以及降低排放使平时开车更加环保。下面我们就一起来体验一下2.0TSI发动机与双离合变速器相互配合能给我们带来什么。
大众DSG双离合变速器介绍
大众DSG双离合变速器现在有6速和7速两种,迈腾使用的是6速的,最大承受扭矩为350N.m,7速的将装配在小排量发动机上,最大承受扭...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月13日
不安分的温柔 测评一汽大众迈腾试驾篇
熟悉了帕萨特B4,体验了帕萨特B5,以帕萨特B6为原型的国产迈腾在众人期待的目光中向我们走来。这次大众带来了全新的PQ46平台和技术先进的TSI发动机,再加上充满高科技的配置。中级车的战场上的竞争再次推向高潮。
拿到迈腾钥匙的那一刻,我就能感到严谨的大众风格。精细的做工和明显的VW标志让我爱不释手。迈腾的智能钥匙系统是一大亮点。将钥匙插入钥匙孔后按下,车辆便会通电,继续按下去别松手,发动机便悄悄的启动了。同样,熄火的时候按一下,发动机便熄火同...
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