第一次亲密接触 几经周折迈腾选车提车

选车
    一直以来，对于驾驶的感觉仅是停留在游戏厅的模拟方向盘和电脑键盘上的极品飞车系列游戏，
那种恣意驰骋，忘情飞奔的快感，令人血脉贲张，将现实中绝大多数驾驶者不可能体验到的刺激带给游戏者。然而对于一个现实中的新手来说，这样的模拟游戏却无法提供普通驾驶者所需要的哪怕是最常规的经验，包括最基本的行车知识，驾驶室的一些基本操作，方向盘的掌控等等。因此，当走进驾校时，我并没有因为自己的“飞车体验”而比别人多哪怕是一点点的基础优势。

    但不知是游戏的作用还是本来空间想象力就不差，曾经常用键盘驾驶的我比别人略多一些方位和空间的感性判断，掌控汽车运动和行驶的时候还是比别人多了一些优势，因而在驾校正式开始上车训练后的2个多礼拜后，有惊无险的拿到了驾照。从此，世间又多了一个“马路杀手”——当然，这个没有自己座驾的杀手暂时还不能在任何一条路上留下自己的印迹。

    去年初夏拿到驾照后，一度在网络上转悠，寻觅适合自己的汽车，从轿车到越野再到旅行车，虽然谈不上“博览群车”，但也算把几种车的代表车型都了解个遍。但总还是纠结于某种车型的优点和缺点之间：一般来说，省油的车大都动力不足；通过性能好的车往往转向操控不够灵活稳妥；具有操作方便简易优点的自动档却失去了驾驶乐趣和动力的直接性；流线形体造型舒展的却往往内部空间压抑实用性差……如此等等，难倒了我这个初次接触汽车的准买家。