最为纯粹的硬汉子 试驾体验Jeep自由客
如果说每个品牌都有自己的性格,那么Jeep一定是硬派、阳刚、征服的代表,不过为了迎合市场,近两年Jeep也不得不做出妥协,大切诺基、指南者都相继走上了城市化的道路。按理说更科技、更豪华没什么不好,但就是有那么一群人始终追求着Jeep最初的那份简单、纯粹,自由客正是为他们所准备,在找到城市SUV缺失的那份简单、纯粹的硬派之美后,他的魅力逐渐显现出来。
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● 外观:遍布Jeep设计元素
在指南者变身“小切”转走城市路线后,Jeep自由客就扛起了传承品牌精髓的大旗。七孔散热格栅、朴实无华的圆形大灯,看看右上角的Jeep品牌LOGO在看看自由客的前脸,你就明白什么叫经典、什么叫传承。
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虽然和指南者同根同源,但自由客和前者却有着完全不同风格的外形,这种棱角分明的线条设计无疑增加了车辆的视觉冲击力,而车身尺寸上长度和宽度都小于指南者,高度即便是算上行李架也只有1712mm,还是比指南者略低,不过视觉效果上体型略小的自由客反而显得更敦实一些。
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在对比数据之前,一直以为定位更加偏向越野的自由客会有着更加出色的通过性,不过官网数据很明白的告诉我一个现实,那就是自由客不仅在接近角、通过角、最小离地间隙等数据上仅和指南者打成平手,甚至在离去角反而输了指南者4°。
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车身的侧面同样传承着不少Jeep的经典设计元素,比如外凸式的梯形轮眉,这正是牧马人最为鲜明的特征,而B柱之后的设计更是和Jeep的顶级车型指挥官如出一辙。
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和多数城市SUV性感的背部曲线相比,自由客则方正的像一个盒子。后风挡、尾灯无不设计的方方正正,这种设计在为车辆带来硬派感的同时,也为后排乘客和后备厢提供了更好的空间表现。
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测试车采用来自Firestone的公路四季轮胎,其特点是静音、舒适和节油。五辐轮毂的样式比较简单,和车身干练的风格十分搭配。至于这个Firestone轮胎,可能有些朋友不太知道,下面就简单介绍一下。
◆ 关于Firestone轮胎
提到Firestone轮胎大家可能会感觉比较陌生,其实它也是一家拥有超过百年历史,在美国家喻户晓的轮胎品牌,我们熟悉的福特T型车就曾使用Firestone作为其原厂配套轮胎。这个同样来自俄亥俄州的轮胎品牌与老乡固特异堪称是美国最成功的两家轮胎企业,不过其在1988年被来自日本的Brigestone普利司通轮胎公司收购,成为其子公司。
2013年7月1日
新增两驱版车型 实拍 2014款Jeep自由客 Jeep作为硬派SUV的代表性企业,其在国内的两款入门兄弟车型指南者和自由客都有着不少忠实拥趸。6月20日,Jeep正式推出了2014款自由客,新车最大的亮点在于新增了两驱版的2.0L运动版车型,此外还换装了全新的6AT变速箱。而我们也在第一时间为大家拍摄到了2014款的自由客。
● 外观:整体样式未变 加入更多镀铬点缀
2014款自由客是小改款车型,所以在外观上并没有花什么力气去改变。端方四正的轮廓配以硬朗的腰线和黑色塑料的防擦条,硬派SUV的架势摆得很足。...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月7日
自由行者 Jeep吉普 Patriot自由客感受 潮流,毫无意义,趋势,不去追随。它就是一位自由行者,不受任何的约束,我行我素的独自前行……
火爆,虽然这个词有些俗套,但是用它来形容当下国内SUV市场确实再合适不过了。仅今年第一季度,SUV市场的增长率就达到了40%。而在车市走下坡路地时候,SUV却依然一枝独秀地保持着上升的态势。作为SUV车型的鼻祖,Jeep自然不会忘记一起来凑凑这个热闹。今年,除了带来了很多人期待已久的新款指南者外,Jeep还带来了一款全新的车型——2011款Jeep自由客,它也就是本篇文章的主角。
如果让我用几个字来简...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月14日
原汁原味的个性风 到店实拍Jeep自由客 当Jeep指南者换装大切前脸之后,在Jeep家族里面,最富有原汁原味的圆灯+七孔竖条进气栏栅的造型,在城市SUV的范畴内似乎也销声匿迹,而就在这时,Jeep自由客的出现,才使得Jeep的原汁原味继续延展。Jeep自由客与Jeep指南者除了在外形设计上有所差别外,在动力、四驱系统、行走机构等方面均采用了相同的构造,而在即将为您展开的文章中,还是请您跟随编辑的文字,一起对比着来看看这款原汁原味的Jeep自由客吧!
此次编辑拍摄的车型为Jeep自由客 2011款 2.4 运动版。
外...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月12日
换张脸味道变了多少 Jeep自由客评测篇 从指南者到自由客,Jeep做了一次很大的易容术,变了张脸,味道究竟变了多少呢?
自由客和我们上月测试的指南者是一对姊妹车,何出此言?两台车的技术参数几乎一模一样:2.4L 4缸发动机配备CVT变速箱,和轿车类似的四轮独立悬挂以及一套主动式适时四驱系统,内饰八九不离十,仅仅在造型上各有千秋。
如果汽车和电脑一样,把主板、显卡硬盘一件件插进去“做加法”,那就太简单了,如此一来,自由客和指南者的区别就只是机箱的区别了,指南者是“豪华版”机箱,而自由客是“粗犷型”机箱。
如果真是那样,我连车都不用...
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