速跑归来! 实拍全新三菱帕杰罗·劲畅
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2011/10/27 15:23:00
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★★★★
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全新三菱帕杰罗Sport在2011年9月16日的成都车展上市,其中文名称定为“帕杰罗·劲畅”,新车搭载3.0L V6发动机,分为运动导航版和豪华导航版两款。售价分别为36.8万元和39.8万元。
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帕杰罗·劲畅定位介于欧蓝德与帕杰罗之间,采用非承载式车身。车身色彩方面,全新帕杰罗·劲畅提供了达喀尔激情红、月光金属银、巴塔哥尼亚棕、巴黎古典灰、幻彩极光白和大溪地珍珠黑共6种颜色选择。而内饰方面,用户也可以选择米色真皮、黑色真皮以及米色织物和黑色织物4种。
外观篇:外观尺寸小于帕杰罗 造型更圆滑
劲畅车身尺寸分别为长4695mm、宽1815mm、高1800mm(含行李架1840mm),轴距2800mm。从车身尺寸上可见,劲畅尺寸较帕杰罗稍小,但是轴距却大于帕杰罗。完全不必担心后排乘坐空间。
帕杰罗 劲畅车型尺寸 |
车型名称 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
帕杰罗 |
4900 |
1875 |
1900 |
2780 |
帕杰罗 劲畅 |
4695 |
1815 |
1840 |
2800 |
欧蓝德 EX 劲界 |
4665 |
1800 |
1735 |
2670 |
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2011/10/27/20111027152312803.jpg)
劲畅的前脸采用了类似老款欧蓝德的双区分割设计,但是摒弃了帕杰罗方正的设计,宽大、扁平更加圆滑。前包围设计的很厚重。条形中网采用倾斜排列的方式,比起帕杰罗的中网要更加动感。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2011/10/27/20111027152312378.jpg)
氙气大灯线条分明与菱形进气格栅一体化的设计增加了时尚感。大灯带有清洗功能并配有透镜,这对于经常跑长途或者越野的消费者是比较实用的。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2011/10/27/20111027152313128.jpg)
镀铬装饰前雾灯置于前包围两侧,银色底盘护板与中网、前雾灯相呼应。在黑色车身映衬下,对比更加强烈。帕杰罗劲畅车顶部分则延续老款的平直效果,整车线条相对简约平淡。但是整体轮廓仍然给人厚实稳重的感觉。D柱处的下降设计使整车呈现出动感的趋势。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2011/10/27/20111027152313919.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2011/10/27/20111027152313490.jpg)
侧面看上去,镀铬装饰后视镜和前翼子板上方均配有转向灯,主要提高行驶时安全性,同时更符合现代消费者口味。车顶行李架是主打越野的车型的必备配置,高约40mm。车门中部的同色防擦条提高车身肌肉感,银色脚踏板提醒你这是一款越野车,最小离地间隙215mm。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2011/10/27/20111027152313273.jpg)
车尾的设计则不如车头那么霸气,但简洁的线条还是流露出新车粗犷的设计主线。类似ASX劲炫的尾灯略显委婉,若能够设计的更加硬朗一些不免效果更佳。较高的后悬挂设计以及深色保险杠都是为越野做的准备,换来的则是超长的弹簧压缩行程和大离去角。
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![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2011/10/27/20111027152314488.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2011/10/27/20111027152314276.jpg)
据官方参数介绍,全新帕杰罗·劲畅的最小离地间隙215mm,接近角36°,离去角24°,通过角23°,足以应付大部分复杂越野路况。
2011年10月12日
9月新鲜上市 车展实拍三菱帕杰罗劲畅
2011年9月,进口三菱汽车宣布旗下最新款SUV车型帕杰罗-劲畅上市,两款车型均配置3.0L V6动力系统即“超选四驱”四轮驱动系统,售价分别为36.8-39.8万元。9月底,三菱帕杰罗-劲畅首次登陆南京国际车展,与广大消费者见面。同时,华东地区经销商也已开始接受客户预订。以下是拍报道。
外观设计:借鉴达喀尔拉力赛车元素
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硬派越野车 静态测评三菱帕杰罗·劲畅
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和此前的猜想一样,全新帕杰罗劲畅将采用更加动感的造型风格,前脸将采用三菱最新的家族化设计语言,上扬的窗线和独特的尾灯设计则成为了这款SUV最具辨识度的外形特征,这款尾灯造型源自三菱此前发布的GR-PHEV概念车,略显怪异的形状能否在上市后获得大多数人的认同目前还不好说。
除了全新外形造型之外,三菱还将对新款帕杰罗劲畅的内饰进行升级,材质和做工方面都...
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