钢筋·丛林 三菱全新帕杰罗Sport试驾

三菱的帕杰罗对于每一个热爱越野的车迷来说都不陌生，即便他们不是它的车主，但对于帕杰罗出色的越野能力是毋庸置疑的。也许正是由于它的越野特性过于突出，习惯于城市生活的人们对帕杰罗有些敬而远之。为此三菱全新设计开发了第二代的帕杰罗Sport，它不仅保留了帕杰罗的通过能力，更被赋予了满足城市使用的诸多要素，并在中国市场为它起了一个寓意“畅享生活”的中文名字——帕杰罗·劲畅。

在9月16日刚刚举行的成都国际车展上，全新第二代帕杰罗Sport正式在中国市场亮相，中文名字延续了之前三菱ASX劲炫和欧蓝德·劲界的风格，被定名为帕杰罗·劲畅，以此体现出这款车型优秀的越野性能和舒适的驾驶感受。

而俄罗斯是全新第二代帕杰罗Sport最先投放的市场，这里由于地理位置和条件的特性，SUV的认知度和接受度都很成熟，截至到今年7月份，帕杰罗Sport已经销售了4123辆，在大型SUV市场中能够占到7.5％的份额，如果加上帕杰罗，市场份额能超过16％。因此，三菱提前安排的试车地点选择在俄罗斯举行也就显得顺理成章了。

内外设计时尚动感

帕杰罗Sport采用了全新的造型设计，它并没有延续EVOX、ASX和欧蓝德的“大嘴”风格，虽然更多地倾向帕杰罗的特征，但也没有完全照搬帕杰罗的硬朗线条。

帕杰罗Sport的整体造型能让人更容易从三菱的众多车型中区分出来。车身设计简洁而不失时尚，柔和的线条让人相信它更适合在城市中穿梭，不过在了解了它的尺寸，1800mm的身高、2800mm的轴距、215mm的离地间隙，大家就不会怀疑它同样可以轻松征服丛林沙漠。

帕杰罗Sport前格栅与透镜前大灯的组合设计非常巧妙，竖格栅以三菱的标识为中心向两侧倾斜分布，修长的风格让帕杰罗Sport的霸气内敛其中。而下进风口采用黑色材质，增加了劲畅的一种神秘感，下边的金属加强护板不仅表现出了一股霸气，也让你对于征服严苛路况充满信心。两侧雾灯的位置被设置得很高，更加有助于对路况的判断。

帕杰罗Sport的车身线条相比帕杰罗更加修长圆润，简洁的线条通过角度的变化就赋予了劲畅一股运动的感觉。4个车轮的轮罩略显夸张地突出于车身之外，以及两侧的金属材质踏板，体现出SUV车型的典型特征。车顶线条并没有平直地向后延伸，而是与侧窗底边一起向后收拢，营造出动感的味道。