符合硬派男人口味 体验三菱帕杰罗劲畅
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2012/4/16 14:40:00
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“无论你觉得好或是不好它依然都在这里”,我想这句大家熟悉的话语加上了自我编纂后,来进行今天文章的开篇很适用。有些并不主流的车型或许常被人遗忘,但对于目前极为广泛的细分市场来说,也许正是因为它的小众化,倒是很符合追求个性者的胃口。
说到PAJERO SPORT(帕杰罗·速跑)的名字远比眼前的这款车更有名气,在当时SUV车型并不多的时代,速跑凭借顺应广泛人群的外形设计与出色的性能,赢得了不少消费者的青睐;事过境迁,如今新的换代产品悄然而至,虽然英文名依然相同,但中文已译为“劲畅”,原因很简单,配合家族化的名称(如小型跨级SUV——劲炫)。
如果说劲畅是一款新车的话或许有些牵强,因为早在三年前这款车就已经投放在国外市场了,只是去年才进口引入至国内而已。36.80、39.80万元的售价可以说不算贵,也不算便宜,为什么这么说,因为那要看它适不适合你。
我要特意的指出的是这款车99%的购买人都会是男性,这从硬派的外形上就不难看出来,粗狂的线条对于女性而言可以说是格格不入,但对于喜欢撒点野的男性来说这绝对是他们梦寐以求的样式。而我个人的观点同样如此,劲畅的设计可以算得上是三菱家族中最具男人味的!
相比帕杰罗侧车身轮廓更趋于平和饱满,215mm的高离地间隙设计以适应更好的通过性,后部深色车窗则增加了车内的私密性(目前大多数SUV都采用这样的设计处理),总之在外部整体造型上,帕杰罗劲畅具备了硬朗SUV的大部分特征。
车尾的设计更加简洁,几乎找不到任何修饰的元素,当然这样也导致了与时尚感失之交臂,我想也这也是大多数人审美上不能接受的,不过帕杰罗劲畅就是这么一款偏向简单实用的车,如果你喜欢它的性能功底,那就要在外形上做出妥协。
轮毂样式对于硬派SUV来说并不算重要,多条幅的轮毂设计也很中规中矩,17英寸的轮毂规格属于同级车中的主流配置,百路驰(德国制造/无国产)Long Tran T/A Tour系列轮胎是一款全天候轮胎,在任何天气下都能为驾驶者提供更为精确的操控。
2011年10月8日
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