穿越寒冷 试驾谈进口三菱帕杰罗·劲畅

冬日里萧瑟的寒风冰冷刺骨，呼啸着从耳边刮过，夹杂着冰和雪，卷起我余下的体温无情地丢向空中。与其这样被寒冷肆虐，不如就让我大展拳脚和进口三菱帕杰罗·劲畅一同击退寒冷，穿越这样冰天雪地。

天还没有亮，我已从睡梦中醒来，打开枕边的台灯，看见窗子上挂满了水气，外面光秃秃的树枝随着寒风摇摆着，路灯下空空荡荡，一片寂静、、也许在很多人看来，这样的天气最合适躲在家里的棉被里，吹着暖风、喝着热茶，这才是冬季里应该做的、不过在我看来，冬季虽然天寒地冻，与夏季截然不同，但绝不能放弃户外活动，就像今天一样，我依旧早早出门，和帕杰罗·劲畅一起去看看冬季中截然不同的山与水

天还没有完全放亮，我已经和进口三菱帕杰罗·劲畅一起出发了，为了能在第一时间看见冰挂位于北京密云地区的桃源仙谷是北方一大攀冰圣地，人们在这里的冰挂上攀爬，到了周末这里便人头攒动好不热闹，桃源仙谷，顾名思义是一座山谷，两侧山高岭俊，谷底阴冷，并有小溪流水穿谷而过，两侧有着或大或小的瀑布交错而至；盛夏时节这里凉爽宜人，可是到了冬季，在跌落冰点的温度里，小溪，湖泊，就连瀑布也慢慢的被冻结了，是一个不折不扣的冰的世界。于是想到这些，强烈的好奇心涌上心头，启动进口三菱帕杰罗·劲畅这台超级越野机器，让它带着我去这个冰的世界游走一番。

一路上天总是灰蒙蒙的一片，天还没有亮，满眼的阴霾夹杂着雾气在帕杰罗·劲畅的车灯下越发显得苍白，我痛恨这几天北京的天气，于是加大油门，想尽快驶离这片阴郁之地。听着帕杰罗·劲畅发动机的轰鸣，转速表也随之攀升，油门响应很及时，加速迅猛，低速下动力充沛后劲十足。这些都源于帕杰罗·劲畅搭载的全新调校的轻量化紧凑型3.0L V6 MIVEC铝合金发动机。和以往的3.5LV6发动机相比较，最大功率值提高15％以上的同时，还采用了铝合金缸体、塑料摇杆盖，树脂进气可变进气歧管等部件，重量也减轻了约30kg。不过这并没有对动力产生影响，其最大马力为222ps，峰值扭力为28.7kgm，从数据上可以看出，帕杰罗·劲畅的动力输出并不弱，在4，000rpm的时候就能输出最大扭矩，低速高扭的调校使得车辆更适合越野，在高速状态下，帕杰罗·劲畅的车身也非常稳健。

时速150公里，两旁的建筑物飞快的丢进后视镜中，忽然前方出现一个很明显的沉降凹形路段，可怕的是这个凹槽仅仅几米长，但对车的冲击很大，等我紧张地想到可能导致四轮腾空时，帕杰罗·劲畅的悬挂系统仅仅让车身比较狠的起伏了一次就恢复了平静，继续贴地飞行。尽管排量只有3.0升，但在高速行进中它可以把路上绝大多数车辆抛在身后，稳定性十分出众。