越野能力更强 选车一年入手帕杰罗劲畅

自从爱上摄影，和朋友出行外摄两年有余。小P带着我和LP去过了郎木寺、扎尕拉、红原、泸沽湖、香格里拉、色达、阿坝、贡嘎雅家梗、新都桥、年宝玉则、阆中、武当山等地，数次历经过高原、塌方、烂路、冰冻路面，都有惊无险的带我们回来了，按朋友话说，我已经把它开出了远远超出家轿的能力上限。在几次受困被拖的经历，特别是受朋友 去西藏、莫斯卡等地刺激，心里琢磨着，一定要买辆能可以带我去追随梦想的车！
近一年多的网上车评筛选比较后，实际试乘试驾了途观、翼虎、RAV4、奇骏、指南者、森林人，相对比较倾向于奇骏，原因是它基本上能满足我的需求：1、90%城市开，10%跑旅途；2、具备扎实的越野性能（至少能交叉轴脱困），兼顾城市舒适性；3、三十万以内，毛病不能太 多；4、空间不要太小。
但自从网上看了奇骏泥潭脱困被拉烂尾部视频，对它的结构牢实性和用材产生了严重质疑，因此慢慢开始倾向于超级维特拉或国产硬派的陆风X8、域胜等车，维特拉内置U型大梁，带低速四驱，越野性在这个价位应该是无车可及，而且很好的兼顾了城市用车舒适性和油耗问题，但却过于小众，维护保养是大问题，且无现车可试驾。纠结啊！
在6月底一次本来想试驾维特拉铃木店旁，有家三菱4S店，偶然的第一次看到了大个头的劲畅，听工作人员简单介绍后，被他的越野性能深深吸引，更震撼的是它居然优惠8万（和维特拉价位几乎一样），完全进入我的选择价位区间！
回家后的一周，茶饭不香，也不能寐，完全中毒于劲畅，查阅了网上几乎劲畅相关的文章，包括劲畅上牛背山、五龙山撒欢、劲畅穿越图文视频后。更加坚定了入手劲畅：1、价位合理、质量基本可靠；2、绝对硬派越野（非承载、3.0V6、超选、两把锁）；3、空间大，兼顾城市和家 用；4、维护保养不是问题（三菱维修方便，且即将国产）
特价车数量已是个位数，机不可失，说服LP后，辗转于几家三菱4S店间，最后敲定了优惠条件相对较好的店里最后的这两棕色NPS。随即办理了相关手续。

看到这么高大威猛的NPS就是自己了，心里那个激动啊！

彻底检查车外车内。

发动机仓还算整洁。

明显的行程很高，车身与轮胎间隙很大。

成都市最大的车辆检测中心，进口车都要到这里验车上牌。

来张侧面照。