中性美别样味道 试驾三菱帕杰罗·劲畅
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2012/6/15 11:10:00
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2005年,某选秀节目捧红了一位拥有着中性特点的女歌手,而随着她的走红,似乎混搭与中性等一系列的特点开始成为各个领域的审美标准,然而当你看过了众多中性美之后,偶尔追寻一下原始的感觉,它也会给你带来一种别样的味道。
这种感觉在汽车行业中更是明显,随着现在各款车型对于运动感和时尚风格的追求,无论是轿车还是SUV已经越来越多的失去了那种粗犷的感觉,而这种感觉其实对于一辆以铁皮为主的机器来说则可以带来更多的刺激感与震撼性。
对于现在汽车市场上的各款车型而言,除了以追求纯粹野外风格的越野车外,上面我们说到得那种粗狂感已经越来越难找到了,今天我们就要帮你重寻一下这种粗狂与野性。
三菱帕杰罗·劲畅车型官方指导售价表 |
车型 |
厂商指导价(万元) |
帕杰罗·劲畅 3.0升 运动导航版 |
36.8 |
帕杰罗·劲畅 3.0升 豪华导航版 |
39.8 |
说到我们今天这款拥有着狂野气息的主角,它既不是来自Jeep,也不是来自路虎,位于北海道的三菱重工才是它真正的娘家。它的名字叫做帕杰罗·劲畅。
三菱Triton
三菱Triton
三菱帕杰罗·速跑
虽然主角的名字叫做帕杰罗·劲畅,但它并不是出自三菱旗下鼎鼎大名的帕杰罗(pajero)车系,而是出自它的一个衍生车系帕杰罗·速跑(Pajero·Sport)。对于三菱帕杰罗·速跑而言,它的第一款车型在2003年至2008年期间曾在国内由北京汽车进行过合资生产,但最终车型销量以失败告终;而这款在2011年成都车展上市的三菱帕杰罗·劲畅则是帕杰罗·速跑车系下的第二款车型,它源于三菱旗下的皮卡车型Triton。
2011年10月6日
传统非承载式车身结构 帕杰罗劲畅评测 除了那些固执的、坚持捍卫荣誉的家伙,还有谁肯用传统的非承载式车身结构?
几年前,三菱与戴姆勒-克莱斯勒还处于蜜月期的时候,Pajero Sport曾经作为北汽与外资合作的成果从中国的生产线上驶下。那会儿国产的第一代Pajero 5port有一个叫做帕杰罗·速跑的中文名字,不过相比那些所谓的成功案例,这点事儿甚至连历史都算不上。可就是那副平庸,甚至有些落伍的面孔,偏偏落下了皮实、耐用的好名声。当然,附加而来的是不那么友善的油耗数字,以及人机工程一类的小抱怨。
没错,在三菱目前的5UV产品当中,...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月30日
坚持纯越野SUV线路 帕杰罗·劲畅评测 每当三菱汽车要向中国大陆市场投放一款新车型时,就会在海外为我们安排一次先期的深度场地试驾。连续5、6年,这已经成了一种传统。这次,帕杰罗·劲畅没有带我们到熟悉的日本,而是把试驾地点选在了俄罗斯首都莫斯科——听起来似乎离我们很近,但又让我感到有些陌生的地方……
对于选择俄罗斯作为试驾地这件事,之前我一直感觉很好奇:听起来这并不是一个汽车工业和汽车文化十分发达的国度,我第一时间能想到的甚至只是拉达汽车。不过来到这里之后,之前的一些疑惑都迎刃而解了。在莫斯科的街头,你能看到最多的是三种车:拉达——毫...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月11日
外形更加大气 三菱新帕杰罗·劲畅预告图
三菱官方公布了全新帕杰罗·劲畅的预告图,新车的外观设计将发生改变。据悉,这款车将会在8月1日正式亮相。
预告图中仅展现了有限的细节设计,我们可以看到全新帕杰罗·劲畅的大灯中可能会采用LED灯带进行装饰,新车整体上的设计依旧十分硬朗。从之前曝光的专利图来看,新车前脸的造型变化较大,相比于现款车型看上去更加的大气。而在尾部,新车还将使用新的尾灯设计,看上去十分个性。
据报道,全新帕杰罗·劲畅将会与三菱Triton共享平台打造。在动力方面,其很有可能会继续搭载2....
查看全文>> 更多相关>>2015年8月6日
有点顾家的味道 解析新一代帕杰罗劲畅 皮卡变身SUV的案例,不在少数,有了皮卡的优秀底子,这类SUV多朝着硬派的方向走,越野能力是够了,但是居家的感觉就少了点儿。
上一代帕杰罗·劲畅就是这样一位典型糙汉子,一次换代却由内而外焕然一新,更精致、更舒适,在做好吃粗粮干重活的本质工作之余,糙汉子开始有点顾家的味道了。
● 同以帕杰罗之名,一只是山猫,另一只是更野的山猫
▲ 先扒扒帕杰罗·劲畅的简短历史
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● 新一代帕杰罗·劲畅
简单聊完帕杰罗·劲畅...
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