越野型SUV 到店实拍三菱帕杰罗·劲畅

亮相于成都车展的进口三菱帕杰罗劲畅车型，有着非承载式车身、中央加后轴差速器锁、超选四轮驱动系统，这些字眼都使得眼前这部车拥有十足的越野性能。从他的车身轮廓也能看出其与三菱的当家越野明星产品帕杰罗的渊源，不到40万的售价使得他在这个区间之内也鲜有真正的竞争对手，越野爱好者从此有了更好的选择。编辑从上海汇胜汽车贸易有限公司了解到这款越野型SUV已有现车到店，以下便是我们对于车型的详细了解，期待日后的试驾环节中对其越野性能能有更进一步的接触。

关于劲畅车型的历史，熟悉越野车的朋友一定不会陌生，上一代车型即第一代帕杰罗劲畅，正是当年与欧蓝德一起在北京吉普进行合资生产的速跑车型，尽管由于合作伙伴之间的纷争导致车型的断代，时隔多年之后，我们仍以另外一种方式亲身感受了新款车型的到来。

定位于帕杰罗与OUTLANDER EX车型之间，劲畅车型属于纯越野型SUV，目前进口到国内的为其历史上第二代车型，现车均来自台湾工厂生产。外观方面，劲畅车型整车有着多处我们熟知的三菱车型的元素，与帕杰罗车型相比，在轮廓上更有着出奇的相似，但在风格上，劲畅车型要显得年轻、运动许多，从其英文名PAJERO SPORT我们也能多少体会到其中的含义。

外形设计向越野性能靠拢则是每一款越野车型的共性，帕杰罗劲畅有着36°最大接近角、24°最大离去角、23°最大通过角和215mm的最小离地间隙，他的侧面线条也许并不美观，但凭借这一组数据他完全可以安全地带你走更远更险的路。

劲畅的尾部造型十分简洁，高耸的姿态有助于增大车型的离去角体现了越野型SUV的硬派风格，没有了都市型SUV靓丽的修饰，劲畅带给人的是对于非铺装路面的无限遐想。

镀铬的处理在轿车车型上对于豪华性的体现毋庸置疑，在越野型SUV身上则转化为了营造霸气感的巧妙搭配。前脸处斜条纹的饰条成了整车少有的一抹亮彩，与前灯一体式的搭配十分协调，突显了整体性。镀铬的反光镜外罩显示了其在尺寸方面的优势，与海外版本相比，进口到国内的劲畅车型增加了反光镜转向灯技术。

帕杰罗劲畅车型原厂搭载了普利司通DUELER H/T系列轮胎，规格为265/65R17，独特的花纹处理满足铺装路段的舒适驾乘的同时保证了在沙石、泥泞路段和雪地行驶时的抓地力。

原厂采用的有骨雨刷与时下流行的无骨结构相比稍显落后，但使用起来效果明显，实测擦拭效果出众。车顶行李架的造型和质感都不错，不仅增强了车身整体的力量感，同时也具有很强的实用性。备胎并未出现在常见的后备箱位置，而是置于车型底部尾端，这样的搭配效果显示了不羁的性格，实用性方面无可挑剔。排气管的造型稍显单薄，从设计的角度还可以再美观一些。