售价25.98-32.98万元 图解凯美瑞-尊瑞
新一代混动版凯美瑞刚刚在北京车展上完全首发亮相,一个月后也正式上市并推出3款车型,售价区间为25.98-32.98万元。此次混动版车型的上市,让第七代凯美瑞的运动版、普通版及混动版三兄弟终于全部到齐了,加上前不久推出的经典版车型,凯美瑞的价格区间覆盖了绝大部分的中级车市场,为多种用车需求提供了选择空间。
无论是从整体还是细节上来看,第七代凯美瑞都有了翻天覆地般的变化,整体线条更加突出,老气横生的中庸态度也一并消失。但整体造型依然延续了老款中庸稳重造型特点,而针对细节的修改让新凯美瑞更大气,也更富有运动感。用三个词来总结新凯美瑞外形的变化:更阳刚,更运动,更大气。
新凯美瑞是在第六代凯美瑞的基础之上改进而来,虽然说是改进,但第七代凯美瑞已经可以算是有了很多重大的突破和升级。新凯美瑞的前脸设计不再像第六代那样圆润平庸,更多线条与棱角的出现,为这款中级车增添了不少豪华感和时尚感。与普通版相比凯美瑞尊瑞版前格栅进行重新设计,双水平镀铬条中网也是最容易区分的地方,前格栅处的采用丰田家族式的蓝色的“牛头”LOGO。
凯美瑞尊瑞版的前部车灯同样出现了较为重大的变化,修长犀利的前大灯总成一改上一代圆润的设计风格,大灯与中网拼接为一个整体,感觉很像雷克萨斯ES。底部的梯形进气格栅中集成了雾灯,让车头看起来更加扎实沉稳。
凯美瑞尊瑞版前脸蕴含了很多时尚的元素,各部件之间的接缝处处理的都比较细致,前保险杠、翼子板、大灯以及引擎盖的接缝处均十分匀称。大灯内部配备了大量反光面板,设计风格与它时尚的定位十分吻合,细致的接缝首先给人留下的很严谨的造车印象。
2011年10月15日
偏重家庭使用 海外首试全新丰田凯美瑞 凯美瑞是一款偏重家用的轿车,偏重乘坐舒适性和燃油经济性,它与运动不沾边,但其稳重的造型吸引了大批消费者,甚至不少中小企业主都将它收至麾下,家用之余兼顾商务用车,同样不失体面。 凯美瑞是一款颇具争议的车型,早在09年经历的召回风波闹得沸沸扬扬,但由于美版和亚洲版车型有所差别,国产凯美瑞逃过一劫,市场表现几乎不受影响。不过,中型车市场新车辈出,为了保持现有的市场占有率,凯美瑞不得不加快了更新换代的步伐。如今,2012款凯美瑞已经正式露面,并会在2011年秋率先在北美市场上市,随后才会引入国内市...
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全新定位满足不同需求 解析新款凯美瑞 现款凯美瑞并不能让所有人满意,但又挑不出太大毛病,就是这种中庸的设计,却使其赢得了不错的销量。而现款凯美瑞于2006年上市五年后,新一代凯美瑞如期发布了,全新的三种定位可以满足不同消费者的需求,尤其是骏瑞(运动型)的动感外观和内饰设计,更是让喜欢追求驾驶乐趣的年轻消费者,多了一个选择凯美瑞的理由。
对于此次发布的三款新车,我们总结出新一代凯美瑞的最大变化为:动感时尚的外观与内饰设计,动力总成升升级,融入了新技术和全新配置。所以,我们下面的文章也将围绕这三点,为您详细解读,首先来看新车...
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装有TRD双出排气 丰田凯美瑞运动版实拍 凯美瑞作为丰田旗下的一款中型轿车,在国内市场受到诸多消费者青睐,其与本田雅阁、日产天籁也常被网友称为“日系三剑客”。近日,海外媒体曝光了一组丰田凯美瑞TRD车型的实拍图,该车可视为凯美瑞运动版车型,目前已在北美等部分海外国家上市。
新车前脸采用亮黑色进气格栅,两侧搭配内底经过黑化处理的大灯。同时配备包括前铲、侧裙、后扩散器、尾翼在内的熏黑空气动力套件,看起来更显运动。新车内饰配备三幅式多功能方向盘,传统机械式仪表盘以及悬浮中控屏幕。黑色皮革包裹的座椅中心部分装饰有红色线条,搭配红色...
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更具有现代感 实测广汽丰田凯美瑞双擎 从11月16日,全新一代广汽丰田凯美瑞上市至今,还不满一个季度。但据我所知,各经销商收到的新车订单数量,已经足以让广汽丰田乐得合不拢嘴。而从北美车展首发至今,对于全新一代凯美瑞,我也的确非常关注,作为TNGA架构下的新产物,究竟表现如何。今天我终于有机会为大家带来这款广汽丰田凯美瑞双擎的测试体验,我已经按捺不住自己内心的激动,现在就请跟我一起去体验这台凯美瑞双擎吧。
作为全新TNGA架构下的产物,全新一代凯美瑞给人们的第一感觉,就是其更具现代感,甚至可以说是对应我们脑海里“凯美瑞”...
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