一睹量产版的风采 实拍大众Lavida朗逸

　　据悉，Lavida新朗逸将依旧配置1.6L和1.4T系列发动机，变速箱配置也将沿用5速手动挡和7速DSG自动变速系统。由于经销商销售人员表示新朗逸市场指导价预计仍将保持现有价格区间，因此即将正式公布的车型系列或许不会有太大变化。另外，外观设计更加稳重、大气的新朗逸在“运动性能”方面也不大会有个性化的特点，因此推出运动版车型的可能性似乎不大。

【上海大众新朗逸的1.6L、1.4TSI两款发动机重新调教，油耗有所下降】

【新朗逸的发动机与前散热风扇及乘客舱之间均留有少许间隙，减少受到意外损伤的几率，上图】

【上海大众新朗逸备胎使用的是195/65 R15 91H规格轮胎 】

　　根据上海大众方面透露，新朗逸的1.6L、1.4TSI两款发动机将经过重新调教，目的是使其油耗有所下降。其中，1.6LMT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSIMT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。

【上海大众新朗逸后排座椅放倒非常方便，而且能形成非常平整的置物平台，下图右】

【新朗逸为车窗边框内侧都加上了厚厚的植绒隔音层，更加有效地抑制噪音，上图左
　新朗逸后排底部中间的突起并不宽，不太影响后排中间乘客的乘坐舒适性，上图右】

　　根据，4S店负责提车的人员介绍，上海大众新朗逸看似车身更宽、更加厚重，但是实际短途驾驶感受与老款车型并没有太明显的差别。依然是不算迅猛的起步，以及注重舒适和宁静的感受。至于顶配车型配置205宽胎的情况，提车人员也表示并没有留意，实际驾驶时也无太过明显的为提升操控表现的感受，或许更多是为了控制轮胎噪音的目的。