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法式浪漫遇见中国风 解析东风雪铁龙C4L

  纠错  2012/12/3 13:57:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 说起PSA与宝马合作研发的新一代1.6T涡轮增压发动机,似乎大家会想到MINI、想到宝马新1系,想到极具爆发力的性能。那么,我们在此要说的主题依旧是这台发动机,只是将搭载于这款C4L上,采用单涡轮双涡道技术,其最大功率为120kW/6000rpm,峰值扭矩为240Nm/1400-4000rpm。值得一提的是,这也是此款发动机首次出现在国产车型中。

 

新车搭载1.6T涡轮增压发动机

 

MINI/宝马新1系

    这款发动机不可小觑,不但出自名门,更是“国际年度发动机”奖项连续六年获得者,THP发动机采用全铝材质、正时链条传动,并且链条为静音链条。

除此之外,C4L还将搭载一台1.6L自然吸气发动机

    除此之外,C4L还将搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为86kW,峰值扭矩为150Nm。传动方面, 新车匹配5速手动或6速自动变速器。对于这款6AT变速器的期待,早在去年新C5上市时,就已埋下伏笔,期待新C4的到来,时隔一年,全新C4L的面世,让这个期待变得更加圆满。

 

 C4L是一款为国内市场为中心的车型

    C4L是一款为国内市场为中心的车型,其实这也颠覆了之前新车推广的规则,以往均是以欧洲市场为核心,然后在推广到国内市场,这样如此看重中国市场,能否得到消费者的认可?至少雪铁龙信心十足,并给出了漂亮的作业。

C4L的量产计划表

新车能否突破重围?还需一个合理的售价

    从这张C4L的量产计划表中显而易见的是,2013、2014是这款车型最为关键的两年,平均年产量近9万辆。产量高、若能销量也高,才是最完美的结局,新车能否突破重围?还需一个合理的售价。我们拭目以待。

 

2012年12月7日

动力组合表现给力 动态试驾雪铁龙C4L
      PSA集团终于面对众多竞争对手纷纷主打增压动力时终于按耐不住了,标致推出其“T种部队”;而东风雪铁龙率先为国民带来PSA首款国产增压车型C4L。全新东风雪铁龙C4L给人最大的新意莫过于其设计了,相反主推的动力总成及所谓的长轴距其实并不新鲜。  三厢版的C4即使对于国内的消费者也不算新鲜了,东风雪铁龙的世嘉三厢便是以上一代C4为基础针对国内市场重新设计的一款车型。而2006年上市的东风雪铁龙凯旋正正就是海外市场上的C4 Sedan(C4三厢),但这款车型市场表现确实不如人意。 ...查看全文>> 更多相关>>
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