搭载1.6T发动机 车主体验感受雪铁龙C4L
C4L可以说是雪铁龙去年在国内推出的最重磅的新车,因为外观方面大量参考了国内设计师的想法,因此在外形设计上受到了众多国内消费者的喜爱,而搭载的1.6T发动机也让动力性能有所保证。
车型选择:
车主沁沁的标致408为2013款2.0L自动尊贵版,也就是全系的顶配车型,官方指导价为17.19万元,目前市场优惠在2万元左右。雪铁龙C4L为1.6T自动劲智版,同样为顶配车型,官方指导价为16.99万元。因为两车的售价相差很小,因此可比性很高。
雪铁龙C4L借鉴了海外版全新C4的前脸设计,发动机盖上的两道青筋和大幅的镀铬中网都是雪铁龙最新的家族元素,不过沁沁对这种样式似乎并不买账,她觉得线条有点太多了,很像挤着鼻子的表情,相比之下还是觉得自己的标致408看着更顺眼。
沁沁很喜欢雪铁龙C4L的大灯造型,觉得比标致408的要漂亮,同时她对C4L的日间行车灯更是喜爱有加。不过自己的爱车同样有值得表扬的地方,那就是前泊车雷达和大灯清洗功能,这是雪铁龙C4L全系都不具备的,为此沁沁觉得很自豪。
不过一些细节方面沁沁没有注意到,比如虽然她自认为自己爱车的大灯没有C4L的漂亮,但是殊不知C4L的大灯只是传统的卤素灯泡,而自己的408不仅是氙气的,同时还具备自动开闭和转向辅助照明功能,这要比“好看”有用多了,当然也更值钱。
2016年9月6日
有很大进步 试驾雪铁龙C4L 1.6T顶配版 如今小排量发动机盛行,不仅是因为其燃油经济性,同时也是为了更好的顺应市场,而雪铁龙C4L就是其中的一员,在增添了搭载1.2T发动机车型之后,让其性价比更加出色,而原本的1.6T发动机又可以用动力作为主打亮点,当然这台1.6T发动机在日常的表现到底如何呢?
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吴志伟 2016-09-06 05:35 我要评论 分享到
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● 1.2THP新动力哪来的自信
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生活中的多面手 试东风雪铁龙C4 L1.6T 雪铁龙C4迟迟未能进入中国市场已经成为了不少喜爱它的消费者的一块心病,虽然我们可以从东风雪铁龙世嘉身上找寻点安慰,但很显然这款名叫世嘉的本土化C4并不能满足国内消费者多年的期盼。现在,东风雪铁龙带来了一款全新的高端中级车,它是送给所有C4粉丝的一份厚礼,有着远比“C4”更重要的中国意义,因为它的名字叫C4 L。
“L”代表着更长的轴距,C4 L足以傲视同级别竞争对手的2710毫米长轴距显然更符合国内消费者的需求。除此之外还有两个重要信息,中国项目团队也参与了C4 L的开发,在保证了...
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这小子还真不赖! 测试东风雪铁龙C4L 对于一个两年没有摇中号牌的人来说,当领导将这把精致的钥匙交到我手中时,这种激动心情是无法用任何言语来形容的!然而人性总是有它贪婪的一面,在一阵欣喜之后我开始抱怨它为什么不是台两厢车,为什么不是手动挡,为什么不是个豪华品牌...不过在接触了一段时间后,我渐渐发现这个叫C4L的家伙也有着它特有魅力!
作为这一系列文章的开篇之作,我会在下面的文字中对C4L的外观、内饰、动力以及人性化设计等几大方面做出一个初步的评价,而在之后时间里,我们将对文中提到的各个方面做进一步的体验,从而得出一个更...
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