进一步优化性价比 实拍2013款别克凯越

    如果把凯越五年前的第一次改款叫做“成人礼”的话，那么这次十周年再改款的新凯越，堪称是焕发了“第二春” 经过5年前的整容手术，新凯越此次2013改款的核心内容变成了“换心”——代码为C15VVT的1.5升发动机代替了老款凯越使用的1.6升发动机，6速自动变速箱替代了早已过时的4AT。官方表示这款新的发动机兼顾了高性能、低油耗、低排放与低噪音，可输出 113马力的最大功率和141牛，米的最大扭矩，整体表现与老款1.6升发动机难分伯仲——不过要注意，新的发动机符合了欧V的排放标准，这足以让某些购车者...查看全文>> 更多相关>>

     目前，国内紧凑级车型已经成为了普通家庭的主要代步工具，因此这个级别车型的竞争也异常激烈。作为 “新三样”之一的凯越如今已经在国内市场奋斗了将近十个年头，在此期间凯越一直保持着较高的销量，如今也算是款有些历史的老车了。凯越能够在国内保持销量长青不老的主要原因在于其较高的品质和中庸大气的外观设计。经过“换心”后的新凯越依旧可以在紧凑车市场保持着王者的地位，同时9.69—11.89万元的售价在同级别的合资车中也有着很明显的优势，那么新凯越在保持经典传统的同时又有什么方面做了改变呢？下面就请...查看全文>> 更多相关>>

    没有天花乱缀的科技，没有富丽堂皇的装备，但就是这样一部凯越，月销量破2万台。恢弘的人气背后是怎样的实力?新凯越将——示范给我们看。 如果我要买车，买一部家用轿车，可能第一想法不会选择那些看起来稀松平常的车子。天天泡在新车堆里，与各大品牌最新角色、最炫角色打交道，这些是我的工作。什么样高超性能的车都开过，如何天姿国色的车也看过，等到自己想要买一辆日常使用的家用轿车，却六神无主起来。它们不是看起来太闷就是开起来太凑合，但是，这个世界上的普通家用轿车不都是这样吗?而这个级别的车需求量也恰好是最大的，...查看全文>> 更多相关>>

    凯越上市5年来卖出了70万辆，作为上海通用别克系品牌的主力，它的这次改款成功与否非常关键，经过了几天的评测，整体来看它的改动还比较成功，基本上它摸清了一部份家用者的心态，甚至还揣摩着一部份小业主想要商用的心思。 外观：别克家族脸沉稳 更适合成熟型家庭用户 在评测工作组在开放的场合试新凯越的时候，不断地有人围观，还问到这是新凯越吗？看来新凯越这次外观改动达到了两个目的。让人看到新凯越不会觉得是另外一款车，这样在市场上还能继续依赖老凯越的影响力。 和其他家用车比起来凯越是最...查看全文>> 更多相关>>