新添加的配置和功能 试驾江淮新和悦RS
纠错
2013/4/12 11:51:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
来到车内,新和悦RS全黑色内饰风格是当下的潮流趋势,符合年轻人的审美。当然,厂家还提供浅色内饰方案,只是本次试驾活动没有提供相关的车型。用料方面则是使用的大量硬塑材料,摸起来硬邦邦的,这让笔者想起了和悦三厢轿车,中控台上部覆盖的软性材质要上档次一些。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115120696.jpg) |
和悦RS 指导价 6.28-9.48万 |
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115120398.jpg) |
和悦RS 指导价 6.28-9.48万 |
中控台经过了全新的设计,与老款的“猫头鹰”造型差别很大。钢琴烤漆的装饰条将中控台分为上下两部分,看起来很有层次。这样的设计在此前的江淮瑞风S5上也可以看到。包括两侧的出风口造型,两款车也极其相似。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115121156.jpg) |
和悦RS 指导价 6.28-9.48万 |
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115121148.jpg) |
和悦RS 指导价 6.28-9.48万 |
双炮筒造型仪表盘是新和悦RS的亮点之一,相比老款的造型要明显时尚动感许多。新添加的行车电脑液晶屏与幽兰的背景灯光相结合,显示信息丰富,功能性有所提升。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115121136.jpg) |
和悦RS 指导价 6.28-9.48万 |
音响控制区域是新和悦RS的改进重点,大尺寸液晶采用电容屏幕,不仅可以实现倒车影像,还可以简化操作步骤,用手指就能轻松完成触控操作。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115122287.jpg) |
和悦RS 指导价 6.28-9.48万 |
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115122431.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115123205.jpg) |
和悦RS 指导价 6.28-9.48万 |
USB和AUX接口被巧妙的隐藏在按钮中间,让面板看起来更加整洁统一。蓝牙连接使用也很方便,笔者很容易就将手机和车载设备连接起来,除了打电话之外,还能共享手机里的音乐。另外,方向盘上的快捷按钮也可以控制手机音乐的播放,实用性很不错。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115123720.jpg) |
和悦RS 指导价 6.28-9.48万 |
空调控制面板也经过了重新设计,按钮和旋钮的摆放以及屏幕中央显示左右两种温度的设计很容易让人误以为这是一款双温区自动空调。而实际上,左边的温度显示的是车外气温,而右边显示的数字则是车内调节温度。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115123604.jpg) |
和悦RS 指导价 6.28-9.48万 |
电动后视镜调节被放置在方向盘下部,操作起来没什么难度。最右侧还预留了胎压监测(TPMS)按钮,不过遗憾的是该配置并不是全系标配。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/04/12/20130412115124583.jpg) |
和悦RS 指导价 6.28-9.48万 |
另外值得一提的是新和悦RS的天窗面积虽然不是全景级别,但相比一般车型都要大出许多。笔者在拍摄动态图片时可以轻易钻进钻出而没被卡住。要知道笔者是一个腰围三尺五,体重200余斤的胖子。
2013年4月12日
新添加的配置和功能 试驾江淮新和悦RS 和悦RS上市已有四年多的时间,消费者对它难免会出现审美疲劳,为了让它具有持续的竞争力,进行一些外观方面的改变是很多厂家都在采用的方法。和悦RS也不例外(笔者最初正是这样认为的)。但随着了解的深入,笔者发现新和悦RS不仅仅是简单的拉皮手术,许多新添加的配置和功能让人眼前一亮,竞争力方面确实有所提升。据悉,这款新和悦RS将于2013上海车展期间正式上市。而抢在上市之前,让我们先了解一下这款新车吧。
和悦RS在09年正式推向市场,销量表现还不错,2012年总共销售了37304辆,在MPV销...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月9日
实用而多变的空间 江淮和悦RS到店实拍
江淮和悦RS作为江淮汽车旗下第一款家用MPV车型,已于近日在国内上市销售。细数下来,江淮进入乘用车市场时间并不长,早先是生产江淮瑞风MPV,后来推出了属于自己的和悦、同悦以及宾悦三大系列轿车,市场份额逐步升高。让我们一起看看这辆江淮旗下的首款家用MPV。
由于有之前生产瑞风的经验和轿车的制造设计经验,因此和悦RS对于江淮汽车来说并非难事,事实也证实了这点,从江淮和悦RS那时尚的外观即可看出。
既然是归为和悦系列,和悦RS不免有着和和悦相类似的设计,也仅仅只是类似,很多东西都是经过重新...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月9日
满足多元需求小型跨界车 实拍同悦Cross 作为一家以MPV车型为毛利主要来源的汽车厂商,随着市场竞争的白热化,江淮汽车不断对产品结构进行优化。在三厢版和两厢版同悦相继取得成功之后,江淮把产品线拓展至跨界车市场,于是,就有了我们本期的主角—江淮同悦Cross。
● 外观篇:时尚的“帅小伙”
你对跨界车的第一印象是什么?跟SUV没两样?有粗犷风格的车身包围、前后护板及行李架?关于跨界车的外观,百科有这么一句话,“跨界车就属于那种你第一眼看不出它是什么类型的车。”
由于是基于同悦RS改造而来,所以,同...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
空间可大可小随心所欲 试驾江淮和悦RS 本次试驾的车型为江淮和悦RS,这款与和悦相同底盘的MPV在上市初期就受到了很多人关注,并且在我们前期的静态评测中也感受到这款车型无论是做工方面还是局部的设计都做的比较出色,而本次试驾我们就来看看在驾驶和日常使用方面有何表现。
外观篇——告别模仿 自主创新
我们在之间的很多文章中就已经详细的介绍过和悦RS了,因此我就在这不过多的说,对于这款自主品牌MPV车型来说,外观设计已经很成熟,并且还融入了家族的特征,与同悦车型有些相似。
从外观上来看,...
查看全文>> 更多相关>>