全新外观造型 静态测评东风日产新天籁
中国有句俗话叫做“三十年河东,三十年河西”,用它来形容汽车市场同样可行,曾经分别轮流占据着中型车销量榜首的本田雅阁,日产天籁以及丰田凯美瑞,现如今已经完全不复往日的辉煌。为了逆转当下的不利局面,东风日产在此前不久正式推出了全新一代的天籁,新车不仅重新设计了外观造型和内饰风格,还提升了配置水平,换装了油耗更低的动力总成。那么,新天籁是否有实力完成惊天大逆转,且看文中为你一一解析。
外观:尺寸略微增大,细节与美版Altima有出入
新天籁的车身尺寸为4868/1830/1490mm,无论是长度、宽度还是高度,跟老款车型相比均有不同程度的提升。这样的数值在中型车里虽然不算出类拔萃,但是也并没有处于下风,而且还很好地迎合了国内消费者喜欢大的购车心理。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
日产 天籁 |
日产 天籁 |
大众 帕萨特 |
- 车辆基本信息 |
厂商指导价: |
22.28万元 |
23.68万元 |
21.88万元 |
- 车身 |
长度(mm): |
4868 |
4850 |
4870 |
宽度(mm): |
1830 |
1795 |
1834 |
高度(mm): |
1490 |
1475 |
1472 |
轴距(mm): |
2775 |
2775 |
2803 |
由于平台没有发生变化,因此新车的轴距依然还是2775mm,没有突破2800mm的大关。虽然数值上不如其他几个竞争对手好看,但是得益于合理的空间布局,新天籁的乘坐空间并没有显得很局促,而是完全可以满足家用及商务用途,随后带来的空间展示中会有详细介绍。
新天籁的整体外观造型基本延续了美版Altima的设计风格,说到美版Altima,大家可能会觉得有些陌生,因为对于大部分国内消费者而言,新天籁给他们的感觉会更像是“加肥加大”后的新轩逸。相信日产并不愿意看到国内消费者是这样去看待新天籁,但很明显的是,他们忽略了人的第一印象的重要性,家族式造型设计并没有很好地烘托出新天籁的档次感,反而弄巧成拙。
好在日产并不像法系车那样永远读不懂中国市场,因此新天籁在国产之后也进行了一些本土化改进,最为明显的就是采用了全镀铬格栅和遍布车身四周的镀铬装饰条,整车的豪华感也因此油然而生,而这也正是新天籁与美版Altima在外观方面最大的不同。
除了大量镀铬材质的使用外,新天籁的尾灯也与美版Altima有着明显不同,不仅样式发生了变化,刹车灯也换成了视觉效果更佳的LED光源。当然了,这对于安全行车也有着一定的帮助。
在轮胎的选择上,日产似乎更注重燃油经济性而非运动性,因此采用了普利司通绿歌伴节能轮胎,215/60 R16的规格尺寸也同样是以绿色节能作为侧重点。另外,新天籁采用了全尺寸钢轮毂的备胎,这样的做法值得称赞,如果能换成铝合金轮毂的话那自然更好。
2018年12月23日
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3、车身尺寸全面加长,超过本田雅阁和丰田凯美瑞;
4、搭全新的日产智联系统,可享受全时导航、在线支付等车机体验;
5、延续了“...
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