变脸削尾/外形时尚 实拍解析中华H220

　　说起来H220其实就是H230的两厢版，我向来对三厢小车不感冒，觉得那样有违美学设计，而对两厢小车情有独钟。早在去年7月，就有媒体拍到过H220的谍照，相比今天车展展出的实车完成度已经很高，这么久都不上市，也可以见厂家对于小型车市场的谨慎。现场工作人员透露，H220预计今年下半年会正式投放市场。

外观：没了尾巴的H230，前脸家族化

　　较去年曝光的谍照来看，H220在外形上的变化不大，但是和H230相比却将中网换成了和家族其他车型相同的T字造型，识别度提升。和前脸的契合度似乎也更加高，下保险杠的造型显得很运动，铲状前包围效果立竿见影。

　　车身尺寸相比三厢版仅仅是短了200mm，其他尺寸都一样，可见车内空间亦不会多少变化，不过考虑到C柱后的过渡会更有弧度，所以后排头部空间理论上有所提升。

　　尾部的造型能看出“同门师兄”宝马1系的特点，无论是尾灯的大小，腰线和尾部的处理，还是车标、牌照框的位置，都是在像师兄致敬。

　　值得一提的是，H220标配的是205/50 R16的玛吉斯轮胎，型号为MA-501，特点是便宜耐磨，但是尺寸比H230的185/60 R15要靠谱许多了。