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享受混动的低油耗 动态测试凯美瑞 尊瑞

  纠错  2013/8/11 19:15:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 两三年以前,混合动力还是只属于有钱人的新鲜玩意儿,尽管普锐斯价格不算很高,但性价比却不尽如人意。新凯美瑞直接把混动车型当成了车系中的高端型号,目前优惠完只要二十万出头就能拿下,这样的价格和其它传统中级车基本相当,我们无需多掏钱就能享受到混合动力的低油耗,这确实让人心动。

 混动凯美瑞在车系中被命名为尊瑞,外观方面只有中网造型和普通版不同,内饰方面也只是配色略有区别,另外仪表为混合动力车型专用的样式。丰田并没有刻意把混动和传统动力车型区分开来。

后备厢尺寸 尊瑞(混动) 骏瑞(汽油) 经典版
深(mm) 750 1040 1030
宽(mm) 1300 1520 1500
高(mm) 520 520 520

混动版本的乘坐和车内储物空间都和普通版完全一样,唯一有区别的就是行李厢了。混动凯美瑞的行李厢空间受到电池组影响,相比普通版要明显小一圈,这也算是为了省油付出的一点点代价吧。

2012年5月9日

一见钟“擎”试驾体验丰田凯美瑞·尊瑞
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