森林车厢氧吧 丰田凯美瑞环保品质解析
从近期美国汽车权威媒体Autonews发布“汽车有毒”榜单,到国内某些汽车品牌车内怪味被曝光,车内污染已俨然成为公共话题。随着夏季到来,高温暴晒后的车内空气质量问题更加引人关注。
调研发现,超九成的受访车主关注车内空气质量问题;在未购车人群中,超七成受访者将车内空气质量视作购车第一要素。而在众多车型中,凯美瑞无疑是关注车内空气质量方面的榜样:从设计、采购到制造都有一套完善的质量管理体系和环保控制标准,其高规格的环保标准让不少车型望尘莫及。
从设计开始层层把关
一部优秀的汽车,不但要有强劲的动力、灵活的操控、极致的安全与节能环保意识,车内环境的健康指数更是无法忽略的硬指标之一。
从广汽丰田公布的数据看,在凯美瑞2.5L车型上,消费者广泛关注的车内甲醛浓度只有0.022mg/m3,仅相当于国家限定值0.1mg/m3的1/5;而另一个消费者较为关注的苯浓度,该车型只有0.004 mg/m3,仅为国家限定值0.11mg/m3的1/27.5。
凯美瑞优异的车内空气质量表现,源自于其为车主提供清洁、健康的车内空间理念。在广汽丰田看来,一辆车从生产到销售,需要经历成百上千道工序,而任何环节的疏忽,都可能造成车内污染物浓度增加。为此,广汽丰田从源头开始,对材料选择、制造、出厂到销售服务的每一环节都实行了严格把关。
事实上,早在开发设计阶段,凯美瑞就参照中国相关的技术政策和欧盟标准进行零部件的设计。为了避免内饰材料的污染,凯美瑞在材料选择上,全面减少了“环境负荷物质”的使用,如铅、镉以及汞等有害金属皆遭弃用,尽最大可能采用可回收材料并使用便于回收利用的巧妙结构。据了解,凯美瑞可回收利用率高达95%,材料的再利用率高达85%,远远超出80%和75%的国家标准。同时,凯美瑞还通过精密仪器严格控制车内空气污染物,从源头上保障了车内空气的清新健康。
在绿色采购方面,自成立之初,广汽丰田就面向全部零部件、原材料、副资材及设备、物流等生产、流通各环节的供应商发放《中国绿色采购指南》,全面落实与强化环境管理;同时,广汽丰田还是国内第一家率先将环保要求延伸至销售渠道的企业。目前,全渠道DERAP(丰田销售店环境风险审核计划)已经完成认证298家。可以说,苛刻的环保质量把关,使得每一辆凯美瑞在出厂时都拥有相当洁净的车内空气。
2009年4月11日
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