空间上占优势 动态测评凌派1.8L尊贵型
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2013/11/5 12:31:00
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家用三厢车一直都是厂家争夺最激烈的市场,而本田在这个领域仅有思域一支独秀显然是不够的。所以去年北京车展,Concept C概念车正式亮相,而今年Concept C变身凌派已经加入了本田的紧凑级车型阵营,并将和思域一起肩负起抢占更多市场份额的重任。
飞度的售价为7.98-11.98万,凌派的售价为11.48-14.98万,而思域的售价则是13.18-18.58万(均未算混合动力车型售价)。从售价上我们能很清晰的看到凌派的定位,而它的竞争对手则锁定在了朗逸、新宝来及科鲁兹等车型。但朗逸及新宝来等车型的月销量都在2万台左右,且上市多年,已经形成了相当不错的口碑,凌派想代表本田在竞争最激烈的紧凑级市场分一杯羹,任重道更远呀。
外观:前脸夸张 视觉冲击力强
凌派的外观设计使用大量的本田家族元素,锋利的线条正是本田近年来很喜欢使用的设计元素。虽然凌派的量产车型与Concept C概念车有很大的差别,但是从凌派上我们依然可以找到很多Concept C概念车的元素,该车的整体造型风格十分硬朗,棱角分明的设计设计理念随处可见。
凌派是一款本田专为中国市场所打造的新车,乍眼一看与它的同门师兄都很相似,但厂家宣称在细节的处理上凌派融入了更多的中国元素,比如车头超级大的LOGO。从杰德到凌派,再到第九代雅阁,前脸一个更比一个大,显然这就是本田的日本设计师们眼中的“中国元素”。不知道您是不是能接受这个夸张的设计,反正我是不太喜欢,感觉像是A级车配一个C级车的中网,头重脚轻不太协调。
内饰:简单低调 与外观设计风格迥异
看过凌派的外观之后,受惯性思维的影响,也许你会认为它的内饰风格也会很激进,拥有很强的视觉冲击力,那凌派一定会让你大吃一惊,与外观相比,其内饰的整体风格截然相反,选择了相对保守的设计理念,但是也许正是因为这种沉稳的内饰设计,反而容易被大多数人所接受。
与外观不同的是,在内饰上,凌派并没有选择很张扬的设计风格,而是采用了相对中规中矩的设计理念,与同门的思域相比,凌派的内饰沉稳了很多,这种设计虽然不会产生很多的眼前一亮,但是也很难招来骂声一片。
2013年10月28日
实用性如何 凌派储物能力/使用便利调查
今年6月份上市的广汽凌派是广汽本田进军紧凑级车市场的一款战略车型,作为一款实实在在的家用车,凌派整体表现不错。经过我们的几次试驾之后,从关注度看,消费者比较关心的还是它的实用性,所以我们这次就详细的体验了一下凌派的储物能力以及使用便利性。
凌派的前脸整体设计都比较激进,亮锃锃的镀铬格栅依旧是本田家族特征的体现和延续。不过,如果你是第一次接触凌派,肯定以为这是一款主打运动的车型,然而事实却恰恰相反,如果驾驶过之后,你就知道,凌派在动力上还是一款主打家用的车型。
内饰的设计依旧秉...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月20日
2015年广州车展 静态测评本田新款凌派 2015年广州车展上,广汽并没有来带让人渴望已久的大型SUV Concept D概念车,但却给国人翻炒了下热门车型,推出了新款凌派。凌派从上市以来一直受到国人关注,几乎每个月都保持过万的销量。如此高销量的车型,广汽本田当然不会放过,必需再加把劲让其变得更加完美。下面又青山对它进行完美的实拍解析。偷偷更大伙说下,青山曾经卖出去数台凌派。
● 外观—大嘴式中网设计
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● 内饰-旧爱仍是最美
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查看全文>> 更多相关>>2015年8月14日
始终无法与竞品齐肩 全面分析本田凌派
纵观本田所有的车型,貌似在紧凑级上,本田并没有太多的看点,而这貌似是本田的举措所致。它并没有和同时日系品牌的丰田一样,拥有多款世界级轿车,能让人耳熟能详的,也只有雅阁一款了。
近年来,本田多在小型车上发力,XR-V和缤智都取得了很不错的成绩,而且,小型轿车锋范也来了一次大改,欲冲击小型车这一细分市场。而反观一直以来都是车市热门的紧凑级车型,本田的凌派却越来越如鸡肋一般,“食之无味,弃之可惜”,着实让人无奈。
我们看一下凌派今年的销量数据,第一季度的时候,凌派的 月销量...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
新梦想家 实拍图解广汽本田凌派CRIDER 6月26日广汽本田凌派正式上式,这款定位于紧凑型专为国人打造的新车型拥有优雅的线条设计,超凡气势前脸及前后LED灯,给人眼前一亮,今天大家可跟随我的镜头了解这款车。
外观方面
凌派CRIDER车身长达4650mm,轴距达到2650mm,超越了常规中级车水平,同时也实现了乘坐空间最大化。
车型采用了刀锋式双腰线设计,使得这款车更加硬朗。
凌派前后均采用LED车灯,不仅提升车身豪华感,更是在紧凑车型中别具一格,让人过目不忘。
凌派采用了切削...
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