成功的一次小改 图解2014款斯巴鲁傲虎
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傲虎是斯巴鲁旗下的SUV车型,该车基于力狮旅行版打造,只不过傲虎是力狮的CROSS版。进入国内已久的傲虎一直拥有者不错的销量,如今斯巴鲁又带来了傲虎的2014款车型,新车在外观内饰方面有着一些改变,下面就让我们来看看这款车的改变。
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外观方面,2014款傲虎在细节设计上将会有所改变,并提供深海蓝珍珠漆和深灰色金属漆两种车身涂装供消费者选择。
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2014款傲虎采用了斯巴鲁全新的家族式前脸设计风格,相比之前通体式设计,新的中网样式表现出了些许的新意。独立的雾灯外罩设计,让整个前脸更具层次感,所表现出来的气质也要优于上一代产品。
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斯巴鲁在新款傲虎设计中尽可能的提升实用性,车身高度增加,提升了车辆通过性。车身长度增加至4790mm,车身高度增加到1676mm。不过最让人惊奇的还是动力的升级,新傲虎可以使用93号汽油了。
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2014款傲虎的车尾造型是典型的跨界车风格,傲虎的离去角非常大拥有213mm的离地间隙。运动版采用的是多幅双色抛光轮毂,造型具有明显运动性格。轮胎采用优科豪马轮胎,规格为225/55R18。
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动力方面,2014款傲虎提供2.5L与3.6L两种排量发动机选择,其中2.5L更换新的FB系列机型,相比目前所搭载的发动机动力略有提升,可达176马力,匹配CVT变速器。3.6L车型动力参数不变,并且匹配5速自动变速器。
2014年10月30日
操控不凡/外观简洁 新斯巴鲁-傲虎实拍 斯巴鲁汽车在国内向来都不是一个亲民品牌,倒不是说因为是整车进口的原因而定位就同BBA一样的高大上,而是定价往往有点越级的嫌疑,着实让人既爱又恨。正如斯巴鲁近几年的宣传口号——“我行我路”,不算亲民的价格外加相对小众的定位,的确是不同寻常的个性之选。就在前不久,全新一代(第五代)傲虎正式于中国大陆上市并公布售价,28.98-35.98万元的定价,相比上一代的价格,2.5L车系稍稍接地气了一些,不过3.6L车系却淡出了新傲虎车系中,取而代之的是国内特供的2.0T,也就是今天我们实拍的这款顶配车型。
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查看全文>> 更多相关>>2017年6月25日
外观更有威武感 18款力狮/傲虎美国售价 日前,斯巴鲁正式发布了2018款力狮以及傲虎在美国市场的售价。根据斯巴鲁官方的信息显示,2018款力狮起步售价为22195美元,约合人民币15.2万元。2018款傲虎起步售价为26810美元,约合人民币18.3万元。
2018款力狮在动力方面依旧搭载了2.5L水平对置发动机以及CVT变速箱的组合,最大输出功率130千瓦。在车辆内部,小改款力狮针对内饰的用料进行了升级,同时增加了钛灰色的配色选择。入门版车型搭载6.5英寸信息娱乐系统,可实现与安卓Auto、苹果Carplay的互联。更高配置的...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月9日
走在Cross理念前沿 测2016款斯巴鲁傲虎 2016款斯巴鲁傲虎已经上市半年时间了,对于这款官方宣称拥有“赛车般的操控以及SUV的通过能力”的车来说,很多人在2015大改款推出时就已经跃跃欲试。而2016款车型在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,由此看来这款新车在性价比方面有了进一步的提升,近期2016款斯巴鲁傲虎就来到了我们身边。
斯巴鲁旗下的傲虎产品起初源自力狮,却生于美国。九十年代中期,森林人还没有问世,斯巴鲁面对SUV...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月3日
实用的个性主义 试驾全能选手全新傲虎
在与斯巴鲁高层的交流中,他们曾不止一次的提到,斯巴鲁是一个小众品牌,但实际上,在为数不多的尚未实现国产的汽车品牌中,斯巴鲁的销量不俗,不过销量过于森林人这一个车型上也是一个不争的事实,其实斯巴鲁的产品线并不单一,现在随着新新一代傲虎车型的推出,斯巴鲁的希望也有了新的承载对象,我们也在近日赴日本对其进行了试驾体验,希望能够提前为大家带来感受。
我们知道,傲虎是以斯巴鲁中级轿车力狮为基础的带有四驱系统的高底盘混型车,在介绍中,斯巴鲁希望这次新一代傲虎可以更加接近于SUV车型,毕竟这...
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