魂动具竞争力 试驾体验马自达3昂克赛拉

　　昂克赛拉（AXELA），新一代国产马自达3的全新命名。 这是继之前马自达3“星骋”之后，又一个让人“惊讶”的称呼。事实上，由于马自达车型在日本和海外市场是两个“命名区”，其多款车型大都会拥有两个不同名称。Mazda3也一样，其在日本本土叫做“Axela”，取自英文“Accelerate”及“Excellent”，包含了“加速”、“卓越”、“无限可能”之意。新一代车型国产之后则直接音译命名为“昂克赛拉”。

　　全新马自达3昂克赛拉是马自达3系列下的第三代车型，2006年马自达3首次进入国内，凭借其动感的外观以及突出的运动性能赢得了不错的消费市场。2011年进行了一次大改款，主要在外观设计以及内部配置上进行升级，取名星骋。不过星骋的销量并不如意。面对竞争激烈的紧凑级车型市场，全新一代马自达3昂克赛拉强势来袭，携“魂动设计”以及“创驰蓝天技术”的马自达3昂克赛拉如今被寄于厚望，这也是马自达旗下继CX-5、ATANZA之后的第三款集“魂动设计”与“创驰蓝天技术”于一身的全新车型。

　　也许有的朋友对马自达的“魂动设计”以及“创驰蓝天技术”还知之甚少，下面我们就为大家来简单解释一下。“魂动设计”，是马自达在关注生物在某些动作的瞬间所展现的强劲力度，美感以及凛然的张力而设计的概念命名-“魂动KODO-Soul of Motion”。马自达将这些生物极具美感与张力的动作最终体现在了车身设计上，并作为今后马自达的设计主题，表现出一种动感，充满生命力的速度之美。而“创驰蓝天技术”，则是力求将“驾乘乐趣”与“环保、安全性能”兼顾，对发动机、变速箱、车身和底盘等汽车制造基础进行全面更新的四位一体技术，并辅以i-STOP智能启停系统以及i-ELOOP能量回收系统技术的总称。

　　笔者向来对“仁者见仁智者见智”的外观设计并不主观臆断，不过在车展中见到马自达“魂动设计”的三款车型时，“惊艳”是唯一能够形容当时心情的最好词语，环顾车身的优美线条以及动感之美，一度对其最终的试驾表现充满期待。由于工作安排错过了CX-5、ATANZA的媒体体验之后，终于在马自达3昂克赛拉的试驾活动中得愿以偿。接下来，就让我们一起来了解一下新车的全面试驾感受。