新生的“两大金刚” 奇瑞1.5T动力体验

    最近徐克导演执导的一部电影《智取威虎山》可谓红遍了年末的各大院线，其中解放军战士们穿着滑雪板跨越林海雪原的场面令人津津乐道。而我也应奇瑞厂家之邀，趁着“穿林海跨雪原”的革命调子仍在耳畔萦绕，来到了我国东北黑龙江省黑河，、为大家摸一摸奇瑞位于小乌斯力的这座专门用于测试车辆在极寒天气条件下可靠稳定性的“威虎山”。遗憾的是，“威虎山八大金刚”其中六位都被徐克导演用“天降巨石”深埋在了虎头山巨石之下，余下两位来到了奇瑞建立的这座“威虎山”，他们就是奇瑞艾瑞泽7与瑞虎5的1.5T版本，至于这新生的“两大金刚”实力如何，就让我来一探究竟。　　

　　 提到艾瑞泽7以及瑞虎5这“两大金刚”，大家可能都不陌生。但这次两大金刚明显是有备而来。他们都换装了奇瑞自主设计研发的1.5升涡轮增压发动机。注意，由于此次厂家提供的这两台搭载1.5T发动机的车型仍处于测试验证阶段，其发动机调教标定可能会与最终上市车型有所区别。

　　根据厂家给出的资料称，这台1.5升涡轮增压发动机将根据不同车型提供多种调校版本，厂家向我们展示的测试版本发动机的最大功率被标定在了152匹马力（112Kw/5500rpm），最大扭矩则为205N.m(2000-4000rpm)，调校略偏保守。值得注意的是，这台发动机具有完全的自主知识产权，采用了诸如涡轮增压、DVVT，全铝材质等一系列时下流行的技术。

　　此次奇瑞向我们展示的测试环节包括侧重轮胎底盘稳态表现的“冰雪圆形道”，侧重刹车防抱死系统以及循迹性控制系统的“ABS道”以及侧重整车动态操控性的“操控稳定道”。此次试驾探营提供的车辆专门匹配了寒带地区的用车需要，配备的是雪地胎。据工程师介绍，车辆的各种电子稳定控制系统如果匹配不够完善，在冰雪路面上失控后无法及时纠正回来。