如虎添翼 全新斯巴鲁傲虎2.0T冰雪试驾
只要装备了四驱系统车型,每年到了冬季各大车厂都会把这些车型来个雪季大练兵,这样的活动不仅可以增强自己对车辆在极限路况下的驾控力,并且还可以让我也非常享受驾驶着车辆在冰面上“肆无忌惮”玩耍时的畅快淋漓,尤其是以水平对置发动机以及左右对称的全时四驱结构著称的斯巴鲁,加上X-Mode更是另全新傲虎如虎添翼。
●三个问题快速了解斯巴鲁新傲虎冰雪试驾:
●问题1:新傲虎冰雪试驾车有哪些改动?
如同北京冬季不寻常的天气一样,今年东三省的雪量也低于常年,因此湖面的雪并没有想象中的厚,但为了突出全新的四驱系统,试驾的新款傲虎换装了横滨的冬季轮胎,再冬季使用性能上要比四季胎花纹更加细碎并且不会因寒冷导致胎面橡胶过硬。
●问题2:新傲虎行走性能有哪些提升?
除了搭载非常明显的X——MODE模式以外,相对于老款车型,新款傲虎在VDC功能上也有相应的提升。当车辆高速转弯时,系统适度制动前轮内侧,相应的前轮外侧就可以获得更大的驱动力,改善转向反应和转向精准性,使车辆操控起来更加直接。另外新款傲虎还增加了HDC缓降功能,这个功能现在基本市面SUV都有装备,简单来说就是在长距离陡坡下降时驾驶员不用在人工干预刹车了。
●问题3:新傲虎冰雪试驾科目安排?
提供专业的安全驾驶、冰雪路面漂移技巧等培训。通过4个不同难度的冰雪试驾科目,以及近5公里长的冰雪拉力赛道,这些参与者将体验最纯粹的冰雪驾控乐趣。
2014年2月13日
功能配置得强化 实拍2014款斯巴鲁傲虎 水平对置发动机,左右对称全时四驱系统,不得不承认这样的开篇的确显得有些缺乏新意了。即便是笔者在深夜中苦思冥想着要以更加新颖的词汇来引述今天内容的主角,但最终却还是无奈的将这众所周知的一句摆在了文章的最前端。不过这样的做法其实也没错,因为如此简单的一句便足以代表斯巴鲁品牌的灵魂。而略显不同的是,眼前的这台车头上同样闪烁着昴星光芒的斯巴鲁车型,却与我们熟悉的那些驰骋山路的“进攻性武器”有着壁垒分明的性格,尽管它拥有着一样霸气且响亮的名字——Outback“傲虎”。
外观设计:延续跨...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
蜕变为跨界车型 斯巴鲁傲虎评测体验 在大多数人的印象中,斯巴鲁傲虎就是一辆加大码的力狮Wagon,外表谦和、内心狂热,好像在公路和野外都能见到他的身影,但它低矮的车身和优雅的造型,又实在很难让人把它与SUV联系起来,“嫁接”而成的奇怪车身比例让它很难获得市场的认可,以致销量始终处于尴尬的境地。2010款傲虎延续了与老款类似的旅行车身材比例,有所不同的是全新的设计风格以及更高更大的车身尺寸。作为家族中换代最晚的产品,傲虎借鉴了很多兄弟车型的成熟设计,从而成为外观风格集大成者。虽然仍与力狮颇为相似,不过明眼人一下就能看出来,它...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月22日
08款斯巴鲁傲虎3.0R测评之外形内饰篇
斯巴鲁傲虎3.0R
正月十五之后,“年”就过去了吗?也许有人会说:“不,那要等到二月二呢!”不管怎么样,当假期过后重新上班,同事们互相聊天的时候,你会觉得身处北京的自己,过年的时候除了滑雪和泡汤,很少有其它户外活动的项目可供选择。
幸好,冬季过后总有春日的暖阳,躁动的心灵会把你再次约会到离大自然最近的地方。无疑,斯巴鲁傲虎是承载你无数梦想最好的伙伴之一,这款个性鲜明的Crossover会将你游离于城市、徜徉在乡村的原始欲望,尽情地释放。
对于更多的人而言,斯巴鲁傲虎是那种传...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月19日
超大全景天窗 试驾2018款斯巴鲁傲虎2.5i SUV市场如日中天的表现足以证明消费者现在对SUV的热爱,茶余饭后自然也离不开SUV相关的话题。难道你不会厌烦这种已经被聊的没啥可聊的话题吗?或许你在想难道就没有什么不一样的东西能够带来一些新鲜感吗?当然有,斯巴鲁傲虎!这款车一直以来都以非常独特的定位而存在着,它有着非常大的空间表现以及出色的多功能性,同时斯巴鲁独家的技术也让这款看似一台旅行车的车型拥有SUV般的通过性。如果以一台轿车的眼光来看待这台车那么显然有点小瞧它了,如果以一台SUV的角度来评价这款车,那依旧有一些偏差,所以下次在和朋友聊...
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