融入MQB平台的最新设计 试驾大众新速腾

    除了改变造型，全新速腾没有继续罗列先进的配置或是高科技，而是从用户体验出发，打造了一款舒适和宽大的家用级别轿车。 在我的印象中，速腾就是一个身穿红色运动衫的阳光少年，充满激情和活力。它让我们领略了德国人对运动紧凑型轿车的深刻理解，也让我们见识了一汽一大众高水准的制造工艺。直至今日，当我们这些多年前深度试驾过那辆红色1.8T速腾的老编辑们坐在一起闲聊时，依然对那款车赞不绝口。 最有趣的是2006年速腾的入市让一个词汇在行业中广泛流传起来——“体能过剩”。大大小小的发布会、访谈现场总有人提问：”...查看全文>> 更多相关>>

     上市两年多以来，一汽大众速腾凭借沉稳、干练的外形设计，较为多元化的车型选择区间，市场反应一直非常火热，即使上市之初简配独立后悬架的事情闹得沸沸扬扬，但仍难挡其在紧凑型车阵容里多年来树立的良好口碑。而随着时间的推移，后续高性能版本GLI与蓝驱版本的推出，对于性能控和环保主义至上的消费者又多了一种选择，接下来我们给大家详细的图解分析速腾蓝驱版车型。 前脸部分，蓝驱版本与其他配置车型并无太多区别，依然延续了家族设计风格，只是在中网格栅加入了BLUE MOTION的标识。前大灯...查看全文>> 更多相关>>

    雅俗共赏显然比曲高和寡更符合市场规律。这就好比你身处影碟店，英格玛·伯格曼的作品虽参透人生，但内容艰深晦涩，鲜有人问津；反倒是《变形金刚》之类，经常大卖到断货。对于汽车来说同样如此。关于全新速腾，挑剔人士或许会因简配而大呼“坑爹”，然而，一款做到雅俗共赏，更适合中国人口味的速腾车，才是买卖双方都想看到的。 曾经，人们在谈到德系车时，有几个关键词总也绕不开。除了性能、品质等赞美之词夕卜刻板、守旧等中性词也同样贯穿了德系车的中国发展史。但是近些年，特别是从去年开始，德国人变了，尤其是在华普及度极高...查看全文>> 更多相关>>

    大众与生俱来的“吸睛”体制，丝毫不会被竞品各种饱和式的攻击所撼动，即便时至今日大家早已对全新一代速腾了然于心，但也仍然难挡它在马路上的关注度。而对1.2T小惯量涡轮增压发动机的普及，也令其凭借着出色的燃油经济性以及日常出行代步佳品的形象，正式开启了对向下市场的降维打击，让成为大众车主门槛更低，也更加容易；而全新一代速腾，它的名字和厂牌似乎比任何的宣传都有效。 曾经的销量王者其实只需要用口碑与数据就足以让用户认可它的存在，然而不断提升与进化的全新一代速腾，仍然以出色的实用性超出了大家的预期，...查看全文>> 更多相关>>