君越你要小心了 实拍图解东风雪铁龙C6
在2016年的北京车展上,东风雪铁龙带来了旗下的旗舰车型--雪铁龙C6,定位高于雪铁龙C5,这台车是中国的特供车型,在EMP2平台上打造,只会由东风雪铁龙公司生产,预计在2016年的下半年上市,竞争对手瞄准在别克君越、迈腾等车型。
不少国人都认为雪铁龙旗下没有高端豪华车型,很少有人能记起来雪铁龙还有一款旗舰车型--C6。这台车在2005年推出,2012年就宣布停产,7年时间只生产了2万多台。即使停产前,高达60多万元的售价也很难让国内消费者去关注这台车。
外观设计:显露豪华感 轴距达2900mm
全新东风雪铁龙C6的整体设计在法国巴黎完成,为了让自己高端身份显示出来,C6在家族化的设计基础上做出了不小的变化,多幅式格栅和车头大灯融为一体,前保险杠下部进气口和雾灯区相连,灯组部分采用全LED光源,线段样式的日间行车灯十分具有辨识度。车身尺寸方面,新车的轴距是2900mm,这已经超越了很多中级车型,和君越处在同一水平,其它尺寸数据官方还并未公布。
车身的配置非常高,完全符合自身的高端定位,像前后摄像头、全车12颗泊车雷达、反光镜盲区监测显示、车道偏离感应等等,这些都可以使驾驶的安全性有明显的提升。轮胎是米其林的舒适型轮胎,这似乎也预示了整台车的调校都会偏向舒适型,轮胎宽度达到了245mm,对行驶的稳定性也能起到很大帮助。
2010年2月22日
别克新君越质量评测 内外细节多图详解
新君越,作为上海通用别克品牌主打商务市场的中级轿车,不但拥有更为大气的外观及全新设计的内饰,在整车技术含量上也得到较大提升,自上市以来,得到消费者广泛关注与认可。新君越采用通用全新平台,与老款君越已无任何瓜葛,无论从设计至技术层面,二者已不能同日而语。这样一款高科技的全新中级车,到底在做工方面表现如何呢?它是不是同样具备过人的工艺水准?
新君越虽归属别克旗下车型,但它已不是一部纯正的美系轿车。外观在保持传统的大气、稳重之余,融入了欧系轿车干练、精致的优良气质。在部分细节做工处就可以...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月21日
舒适不断进化 实拍图解君越智享旗舰型 自2月份通用别克推出凯越的小改车型,3月25日,通用别克又携新款君越于深圳正式亮相,新君越一共分为2.0T、2.4L以及3.0L三种动力共六款车型,而在4月份正式面世的车型为3.0L 智享旗舰型。对于这款领先而出的新君越,除了在外观上有比较大的变化,内饰上和配置上也有非常多内容的丰富。整体而言,在追求君越以往的大气和绅士的风格基础上,更向细节和精致发展。接下来编辑将为大家具体介绍这款车型:
外观上:集中于前脸变化
将现款君越和2013款君越放在一起对比,可以发...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月26日
大气、配置出色 试君越2.0T自动精英型
在国内中高级车型,现在是消费者群体挑剔的对象。对于一款豪华中级车来说,不但要有稳重的外形,出色的配置,动力方面也要适应不同的客户需要。今天我们的主角是来自别克的全新君越2.0T精英型,官方售价为27.99万元。
外观篇
全新君越在外观上与之前推出的3.0升并没有区别,相比2012款,新款在外观上的改变主要集中在车头和车尾,车身侧面及背部线条与2012款倒是没有区别。在细节上的整体做工得到了进一步的提升,新款进气格栅与前保险杠设计更加大气 ,总体来说,新款君越在外观上提升了豪华感,同时...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月1日
0-100加速8.2秒 通过数据感受君越2.0T 之前在上海通用官方组织的新君越2.0T试驾会上,车168已经提前感受了2.0 Turbo DI发动机为新君越带来的畅快提速感觉。商务味道十足的大块头车身,搭配350Nm高扭矩输出的2.0T发动机,让新君越获得了全新的驾乘感受。这次车168再次对新君越2.0T进行详细的测试,在百公里加速、制动、绕桩、实际路况油耗测试以及噪音测试这5个方面去测试,并且通过数据去看看新君2.0T到底能耐几何。
提速、制动测试:
新君越此次搭载的是代号为LDK的2.0 Turbo DI直喷增...
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