中期改款有升级 试驾体验大众新速腾GLI
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△ 内饰部分的变化并不多,主要集中在细节部分,装饰条更改为黑色仿碳纤维风格,相比之前的银色更具档次感。
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△ 内饰最大的改变是新的三幅方向盘,平底设计,新的多功能按键,真皮包裹红色缝线,一圈立体的三辐金属装饰件是艺术和技术的结合,这样的设计风格也在保时捷部分车型上使用。
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△ 新速腾GLI对仪表和中控台的两块屏幕都进行了升级,显示效果有所提升,不过依然是大众模块化的产物,显示效果和易用度都有待提升。
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△ 座椅材质有所改变,使用的是的Alcantara面料进行双色拼接,更有档次感;座椅造型也更强调侧向支撑。
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△ 四个车门内饰板也都使用了Alcantara面料包裹,用料够足;另外前门还增加了红色的车内氛围灯条,晚上的效果还不错。
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△ 新速腾GLI基于速腾,依然能够提供不错的乘坐空间,后排无论是座垫长度还是靠背角度,都是妥妥的居家范,实用性很高。
2011年11月22日
正式迎来首次全新换代 车展点评新速腾
在刚刚开幕的广州车展上,全新速腾首次登上了一汽-大众的展台,速腾这款备受国内消费者青睐的紧凑级轿车正式迎来了首次全新换代。我们第一时间来对这款新车型做一个详细的点评。
全新速腾在外观上的变化非常明显,基本延续了海外版第六代Jetta的造型设计。新一代大众汽车的前脸设计元素在速腾上得到体现,方形的前大灯设计和其他的大众车型非常相近。这种高度统一的品牌基因一直是大众汽车的设计理念。
从现场的展车看,全新速腾提供了前方的驻车雷达系统,可以为停车提供更大的便利,这个配置在...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月10日
出自同门三剑客 实测大众速腾/蓝驱/GLI
速腾自2006年上市至今,在国内已经狂揽了超过60万的车主。而不甘于现状的大众,又推出了其衍生版本速腾蓝驱和GLI以抢占更多的市场份额。这三个小伙伴虽然出自同一娘胎,但却拥有截然不同的性格。随着价格区间被拉大到13.18万-22.58万元后,也让其多了不少的竞争者。无论是张扬的GLI、温文尔雅的蓝驱还是不冷不热的速腾,在面对其各自的竞争对手时会有怎样的表现,让我们逐一解析。
2014款速腾
2014款速腾的外观和老款几乎没有变化,只是对轮毂等细节做了一些调整。家族化的设计语言被沿用,...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月20日
试驾体验一汽大众全新速腾1.8TSI旗舰版
在一片喧哗和吵闹声中,老速腾走了,新一代速腾来了,带着越来越大众的模式……大气舒展的外观,细致贴心的内饰,事无巨细的配置,澎湃精准的驾控,以及无比宽敞的后排空间都给我们留下了深刻的印象。抛开新速腾那恶俗的广告、部分配置的减少,它是一辆不错的车型。下面,我们就一起体验一下新速腾带来的全新感受。
强劲动力 驾驶轻松自如
本次试乘试驾的车型是全新速腾是1.8TSI旗舰版,装备的是EA888系列的1.8T发动机,最大功率160马力,峰值扭矩250N·m,在帕萨特、途观、CC、迈腾等...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月23日
淡定哥的到来 广州车展图解大众新速腾
[导读]伴随大众汽车在全球市场上的更新换代,国内速腾的改款换代车型也进入了我们的视野。目前,在刚刚开幕的广州车展上,全新换代一汽-大众速腾更成为了大家关注的焦点。
一汽大众新速腾展馆实拍图解
要知道,在目前国内的紧凑级车型市场上,形形色色的各种车型并不在少数,其中不乏一些高端品牌,然而在这一级别中,合资品牌车型依旧是大佬级人物。倘若让我在这一级别中寻找佼佼者,那么一汽-大众速腾将是一位不得不选出的重量级车型。然而伴随大众汽车在全球市场上的更新换代,国内速腾的改款换代车型也进入了我...
查看全文>> 更多相关>>