更富有科技感 新一代路虎揽胜极光路谍照
2009年,路虎揽胜极光正式亮相,基本上忠诚于概念车的设计让这辆SUV收获了大量的用户。所以即便是在六年之后,路虎揽胜极光的造型也并不见得过时。不过,这并不会阻碍路虎揽胜极光的换代计划,在曝光了底盘测试车的路试谍照之后,日前,新一代路虎揽胜极光也曝光了量产车身的测试车谍照。
从最新曝光的路试谍照上来看,新一代的路虎揽胜极光相比于现款车型最大的变化在于整车尺寸有了明显的提升。尤其是在车身长度方面有了明显的变化。行李箱小窗的尺寸相比于现款车型有了显著的加长。而增加的车身尺寸自然也将带来更大的内部空间。车顶的线条依旧是自然下沉的设计,车身下装部分以大尺寸的轮毂来提升车辆的轻盈感。
在前脸等细节方面,在LED光源的作用下,新一代路虎览极光的前脸也变得更加富有科技感,大灯以及进气格栅构成的视觉中心有了明显的提升,另外前保险杠面罩的面积也有了明显的增加。在车辆尾部,新一代路虎揽胜极光也增加了更多圆润化的特征来构成。
在平台方面,新一代路虎揽胜极光将基于捷豹路虎的D8平台架构打造,除了更加舒适的车内空间之外,新车也将加入48V的轻度混合动力系统。而插电式混合动力的版本也将在新一代路虎揽胜极光的配置中出现。就驱动形式而言,新车将会提供前轮驱动和四轮驱动的选择。在车身形式方面,新一代路虎揽胜极光将只提供五门版的选择,三门版车型锁定的小众市场将会被敞篷版车型所取代。
在市场方面,全新一代的路虎揽胜极光将会在明年十月正式亮相巴黎国际车展。
2011年8月23日
通过性较好 体验路虎新款SUV-揽胜极光
莎士比亚曾说:一千个人眼里有一千个哈姆雷特;对于一款好车的定义,相信一千个人也会告诉你一千个答案。今天记者为您介绍的是路虎新款SUV-揽胜极光,这款车满足了我对于好车的大部分要求,即有着炫酷的外观、强劲的动力和能都带我去撒野的通过性。下面就让我们一起来了解一下这款即将引入国内的新车。
揽胜极光Evoque 三门版的车身长度为4355mm,宽度为2125mm(含外后视镜),而高度则为1605mm;而五门版车型为了提高车内后排的头部空间,车辆高度比COUPE版高了30mm。总体来说,极...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月16日
从虚幻走入现实 测路虎极光五门耀致版 和路虎揽胜极光(以下简称极光)已经不是第一次接触,早在去年的深圳试驾会上,编辑就对他有了初步的了解。这次长达5天的测试,让我对它有了更深入的了解。毫不掩饰的说,我很喜欢这款车,从08年北美车展作为概念车首次亮相,到五门版以及最终的量产版,我就一直在关注这款车,最后惊喜的发现,量产后的极光和当初发布的LRX概念车并没有太多不同,基本保留了90%的相似度。对于一款从概念车走下来的量产车,我们似乎没有理由不去喜欢它。
既然不是第一次接触极光,我并不想用太多言语介绍它的设计,因为这是视觉的事情,况...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月11日
刚步入婚姻80后 路虎揽胜极光夫妻购车
挑选一辆自己喜欢的车在许多人看来是在幸福不过的事了。但是挑一辆两个同时都喜欢的车好像就有些困难了。Aaron(男)与Alice(女)是一对刚刚步入婚姻殿堂的80后甜蜜小夫妻。他们具有稳定的工作,家庭条件也不错,买一辆心仪的车,成为他们结婚后置办的最大物件…
豪华的内饰,动感的外观,极光是两人认定的第一辆车。可Alice却偏偏看上了红色漆面的极光,Aaron感觉这个颜色并不适合自己开,两人因此也发生一些分歧。但是面对极光繁多的功能,他们顾不上这么多,不断探究着车上的新...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月10日
内外兼修才是好车 解读路虎极光Evoque 11月8日,路虎揽胜极光正式国内上市,此次上市的发布会似乎并没有太多的内涵,除了首位车主的交车仪式外,连新车的价格也早已经在今年的上海车展上公布。加上之前在广州车展上的首发亮相,路虎似乎在特意增加这款新车的曝光度,而对于新车的名称,官方也一再强调是“路虎揽胜极光”而非“路虎极光”,这也暗示着极光将与路虎豪华旗舰揽胜系列之间的关系。如此煞费苦心的推广表明了这不是一款普通的新车,她对路虎来说有着非同寻常的意义,而究竟是何意义?请听下文分解!
最小的路虎,但诠释了路虎新的设计理念
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